禾多科技 第三届世界智能大会举办 禾多科技驶上天津高速

5月15日，第三届世界情报大会在天津隆重开幕。和多科技作为领先的自动驾驶企业，应邀在会议期间展示高速公路的自动驾驶，展示其面向大规模生产的自动驾驶解决方案HoloPilot。和多科技创始人兼首席执行官倪凯应邀出席并发表主旨演讲。

第三届世界情报大会由国家发展和改革委员会、科技部、工业和信息化部、国家新闻出版广电总局、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会和天津市人民政府主办。

5月16日，总统致信祝贺世界情报大会成功召开。贺信指出，目前，以人工智能为主导的新一轮科技革命和产业转型方兴未艾。在移动互联网、大数据、超级计算、传感器网络和脑科学等新理论和新技术的推动下，人工智能呈现出深度学习、跨境集成、人机协作、开放智能和自主控制等新特征，对经济发展、社会进步和全球治理产生了重大而深远的影响。

作为本次会议的重要组成部分，第三届世界智能驾驶挑战赛由中国汽车技术研究中心有限公司、中国生产力促进中心协会、中国人工智能学会智能驾驶专业委员会和天津市东丽区人民政府主办。它是中国自动驾驶领域最高标准的国际比赛之一，吸引了来自国内外知名大学和企业的84支队伍报名参加比赛。

在比赛的同时，为了展示R&D在自主驾驶领域最先进的技术和应用成果，比赛还专门安排了演示环节。和多科技是唯一受邀演示高速公路自动驾驶的企业。

和多科技展示了自主研发的高速公路自动驾驶解决方案HoloPilot。本次动态演示，场地位于天津市静宁高速，里程约15公里。演示过程中，HoloPilot成功完成了车道保持、自动跟随、主动变道等一系列操作。当面临意想不到的情况时，如拥堵和前方车辆故障，全息飞行员表现良好，为下一个挑战创造了一个美好的开端。

搭载HoloPilot的车辆在外观上与普通量产车几乎没有区别，很难看出是自动驾驶车辆，尤其是车顶没有安装高射束激光雷达，与参加挑战赛的车辆形成了鲜明对比，引起了现场众多参赛者和专业人士的好奇和围观。这是因为HoloPilot是大规模生产的解决方案，使用的所有硬件都是低成本的，符合车辆法规。以传感器为例，系统采用了由摄像头、毫米波雷达和近光激光雷达组成的多传感器融合方案，摒弃了昂贵且不合规格的远光激光雷达，使整个方案更接近着陆应用标准。

据和多科技创始人兼CEO倪凯介绍，和多科技已经开始了大规模的高速公路路试。今年4月，和多科技在京沪高速公路上完成了总里程2400公里的长途测试，期间HoloPilot完成了夜间驾驶、进出隧道等难度动作。此外，和多科技还获得了江苏智能网路试牌照，成为国内第一家通过公路路试的企业。

倪凯表示，大规模测试是自主驾驶实现量产的必由之路。自动驾驶系统需要在真实的道路环境中验证算法，通过大量的测试积累各种特殊和极端场景下的真实数据，训练算法，促进系统的迭代升级，使系统进化得更加智能和安全。

在世界智能驾驶挑战赛世界智能驾驶论坛上，倪凯发表了题为《中国自动化驾驶量产之路与技术》的主旨演讲。他表示，和多科技自成立以来，在量产过程中坚定地选择了迭代开发路线，以大数据为基础，通过发挥人工智能和汽车工程技术能力，切入L3和L4的有限场景，进而实现未来完全无人化运营。目前公司已经推出了两个自动驾驶解决方案:聚焦高速公路场景的HoloPilot和聚焦“最后一英里”停车服务场景的HoloParking。