汽车首保有哪些项目 日常开车多少公里保养一次最为适合，汽车需要保养的项目有哪些

知识指南:对于一个驾驶经验丰富的老手来说，需要了解基本的汽车知识或者如何处理小故障。但是现在的车型在技术上已经有了很大的改进，如果车辆出现故障会有提示，或者直接由4S店处理，但是车主不太清楚故障原因。

大多数情况下，除了不良的驾驶习惯，也缺乏对平时保养的重视。其实只要花点时间了解一下车的保养周期，需要做哪些项目，就可以最大限度的减少或者避免故障的发生，让车多开几年。

一般我们所说的维护分为小维护和大维护。

毕竟汽车是几万个零件组装而成的。除了自然磨损外，外界环境也会对汽车的零部件造成不同程度的磨损，因此需要对汽车进行一段时间的保养。每次维修后，4S店都会告知下一公里的车主，并在临近时做相应提醒，但这个维修周期实际上是一个“伪周期”。

我们经常听到小保养维修周期5000km，大保养维修周期10000km，这个不准确。并非所有的车辆保养周期都遵循5000和10000的规则，而是主要根据不同车型的零部件质量、发动机的密封性能和机油的油质来确定。对于普通车主来说，按照这样的专业标准来判断什么时候进行车辆维修是不现实的，所以这里有一些判断方法大家可以理解。

如果你想知道你的车什么时候需要小保养，你应该首先知道鲍晓需要做什么。鲍晓主要更换机油和机器滤清器。原理是机油一旦进入车身，就会流入各个部件进行润滑和清洗。之所以需要定期更换，是因为使用中的机油会自然氧化，慢慢变粘，对各个部件造成磨损。

有机过滤器虽然有过滤作用，但也需要和机油一起更换，就像不更换外护纱布而按时更换敷料一样，不仅达不到保护作用，还会造成伤口进一步感染。至于更换多少公里，会在用户手册中说明，只要在手册规定的保养时间前后不会对车辆造成太大影响。

对于第一保险公司来说，最好是严格按照规定的时间进行保养，因为新车的零部件和管路都是新的，难免会有一些杂七杂八的零部件下脚料。经过一定公里的磨合，虽然两者之间的工作是协调的，但是杂质还是会存在，及时的保养可以让机油把这些杂质一起带出来。所以首保要观察5000公里。

大险相对于小险，时间间隔要长一些，到了两万公里就要考虑做大保养了。除了更换机油滤清器，还应更换第三个滤清器。由于车内没有完全密封空，灰尘和杂质都有可能进入车内，会磨损发动机，给车内人员的健康带来隐患。因此，三个滤清器的作用可以尽可能保证发动机的使用寿命，为发动机舱提供一个无杂质的工作环境，可以说是发动机的重要防线，同时也可以为车内的驾驶员和乘客提供一个干净的内部环境。

至于车内的刹车油、防冻液、蓄电池、火花塞等零件，虽然在第二次大保养时按周期更换，但还是要看使用情况。日常检查中发现需要补充或更换的，应及时处理。如果这些部件有任何问题，会有故障提示灯或店内维护人员通知他们。但平时要经常检查油尺刻度，看电池周围有无渗漏，轮胎有无钉子或石子，底盘有无漏油，保持良好的检查习惯和驾驶习惯，使车保持良好状态，然后通过定期保养来保持这种状态。

了解保养周期和所需物品后，车主可以根据车辆状况和专业人士的建议，适当增加其他部件的保养。你知道维修时需要做的其他项目吗？