更高速度试验列车 日本新干线新型试验列车将力争以时速360公里运行
房产动向导语：据日本共同社7月5日报道，东日本铁路公司4日宣布，将引进新干线新型试验列车“ALFA-X”。为了将时速提高40公里至360公里，将对安全性和舒适性进行测试。最终确定的新列车计划从北海道新干线延伸至札幌，将于2031年春季前后完成。据JR东日本报道，ALFA-X有十辆
据日本共同社7月5日报道，东日本铁路公司4日宣布，将引进新干线新型试验列车“ALFA-X”。为了将时速提高40公里至360公里，将对安全性和舒适性进行测试。最终确定的新列车计划从北海道新干线延伸至札幌，将于2031年春季前后完成。据JR东日本报道，ALFA-X有十辆车，测试中的最高时速约为400公里。试验列车将于2019年春季完成，主要在东北新干线路线上。福田首相在新闻发布会上说:“我希望制造出更安全、更舒适的火车。”
为了抑制高速行驶时进入隧道时的噪音，新干线列车头部机头加长。ALFA-X头的一端与目前的E5系列相同，另一端进一步加长以测试实际效果。
列车还配有因地震剧烈晃动时不易脱轨的转向架，以及行车时减少晃动的装置。同时，将收集数据，用于开发噪音更小的导电弓和制动器。
虽然上一代测试列车“FASTECH”针对360 km/h的运行进行了反复测试，但未能解决噪音问题，最终E5系列以320 km/h的速度运行，“ALFA-X”与“FASTECH”一样，也采用了车顶开口板设计，在紧急停车时充分利用空空气阻力。
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