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汽车 汽车行业 上汽阿里合作点评:互联网汽车迈出第一步

导语:事件:SAIC宣布旗下全资子公司上汽集团投资管理有限公司、阿里巴巴联合成立互联网汽车基金,推动互联网汽车开发运营平台。结论:我们认为LBS、POI等定位服务只是汽车与互联网融合的初级阶段,汽车+互联网的最终闭环是无人驾驶汽车。SAIC的汽车制造实力和强大的零部件支持系统,加上阿里的云计算平台和高德的地图服务,构成了打造智能汽车的黄金组合。保持行业“超重”评级。汽车与互联网的紧密合作推动了智能汽车的

事件:SAIC宣布旗下全资子公司上汽集团投资管理有限公司、阿里巴巴联合成立互联网汽车基金,推动互联网汽车开发运营平台。

结论:我们认为LBS、POI等定位服务只是汽车与互联网融合的初级阶段,汽车+互联网的最终闭环是无人驾驶汽车。SAIC的汽车制造实力和强大的零部件支持系统,加上阿里的云计算平台和高德的地图服务,构成了打造智能汽车的黄金组合。保持行业“超重”评级。

汽车与互联网的紧密合作推动了智能汽车的发展。汽车互联是汽车智能化的必要条件。汽车互联的最终发展方向是通过汽车本地传感器的数据交互,结合云平台和本地自动控制实现无人驾驶。我们认为,谷歌和苹果切入智能汽车的核心竞争力在于强大的云计算平台和完善的地图服务。通过与阿里的合作,SAIC可以快速积累计算和地图资源,并与SAIC一流的零部件配套企业合作开发终端设备,从而形成智能汽车的完整体系。阿里庞大的互联网用户也是组合延伸到无人驾驶汽车运营的重要保障。

感知、判断、执行、定位是汽车智能的必备技术,网络化需求贯穿其中。①感知:局部安装的传感器,如摄像头、超声波/毫米波/激光雷达等。;短距离数据传输V2V/V2I等。在线实时交通、地图信息数据传输等。②判断:本地CPU处理传感器数据+云平台全局控制。

③执行:用电子控制(x-by-wire)代替传统的制动、转向等机械控制。

④定位:自动驾驶需要极其精确的定位,通过更精确的位置数据(GPS或北斗)和更详细的地图数据(包括实时更新的交通信息)来实现。

推荐目标。

SAIC:保持“超重”。利用阿里巴巴云平台和高德地图资源,与现有一流零部件合作,加快智能互联汽车发展。同时,公司也受益于国企改革预期升温。

有益对象。

NavInfo:前置地图供应商的领导者,对地图数据+服务的需求与自动驾驶的普及率同步增长。(国泰王君安闫学崔舒天)

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