品牌 自主品牌崛起 汽车强国梦不再遥远

作为中国最具影响力的国际车展，第17届国际汽车工业展览会于2017年4月19日至30日在国家会展中心(上海)举行。值得注意的是，在这次车展上，不仅自有品牌汽车公司的展位设计没有失去国际大牌，展出的车辆也不亚于合资企业的竞争产品，呈现出新的氛围和新的实力。

据了解，吉利推出了新的高端品牌柯灵和01准量产车型，“全球落地、开放互联”，竞争对手锁定国内主流合资品牌；长城发布了其高端品牌WEY的首款产品VV7，售价超过15万元；继GS8初步成功后，广汽传祺推出中高端SUV GS 7；长安汽车在全球推出CS55，与CS95、CS75、CS35、CS15一起完成SUV细分市场的整体布局。新车厂商威来汽车，不仅推出了最新的量产车ES8，还以其独特的营销方式打开了人们的眼界。可以说，无论是传统企业还是新品牌，都以惊人的新高度诠释了他们所代表的“中国品牌”的国际气质和格局，以至于很多外国媒体感叹“中国本土品牌正在撼动外国品牌的影响力和产销优势”。

同时，工业和信息化部、发改委和科技部近日联合发布了《汽车工业中长期发展规划》。《规划》指出，到2020年，将建成一批世界知名的汽车品牌，商用车的安全性能将大大提高；到2025年，部分中国品牌汽车企业的产销量将达到世界前十。这显然代表了国家对自主品牌崛起的支持，有利于目前以R&D为重点的自主企业。

根据中国汽车工业协会的数据，2016年汽车产销量超过2800万辆，其中新能源汽车销量达到50万辆，占全球总量的一半以上，中国汽车工业规模继续扩大。此外，中国汽车工业还存在创新能力弱、缺乏一些关键核心技术等问题。

近年来，自有品牌汽车公司积累了大量的资金。通过重视设计和加大技术研发投入，以SUV、移动互联网、新能源和新销售模式为契机，不断提升产品力和营销力，打造了一批满足和引领市场需求的明星产品。

对此，平安证券认为，自主崛起和政策春风强烈推荐SAIC(自主降损+大众新品周期)、广汽集团(自主崛起+合资)，并推荐长城汽车(欢迎新品周期+wey品牌高端突破)、福耀玻璃(国内稳定增长+美厂扭亏为盈)、星宇股份(私家车轻卡龙头，产品结构升级趋势明显)、宇通客车、

国联证券表示，在2017年行业景气度较低的背景下，自主品牌的崛起是今年汽车市场的主旋律，我们继续看好自主品牌产业链的投资机会。整车推荐长城汽车(2333)、上汽(600104)、长安汽车(000625)。备件方面，推荐宁波高发(603788)、精锻科技(300258)、拓普集团(601689)、华懋科技(603306)。