汽车下乡补贴2020 汽车下乡补贴是怎么回事？具体政策内容是什么？
投资理财汽车下乡早在2009年就由国务院提出，该政策属于汽车振兴规划的一项惠农政策，该项政策的提出不仅是为了实现惠农强农，也是为了带动汽车生产消费。但是由于某些原因该政策停止了，直到去年才重新被人们提起。下面就和小编一起来看看这项汽车下乡补贴政策吧。
具体政策内容
这一项优惠政策是在2009年由国务院颁布，意指2009年3月1日至12月31日，对购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。2010年初，“汽车下乡”政策实施延长一年至2010年12月31日。2017年十月，国家又出台了针对汽车消费的税收优惠政策：从2015年10月1日到2016年12月31日，购买1.6升及以下排量乘用车、车辆购置税减半征收。
受政策的影响和刺激下，我国一举超过美国成为全球第一大汽车市场。不过自首轮“汽车下乡”政策实施完毕后，此后再无“待续”的消息了。
关于汽车下乡补贴
直到目前为止，我国国家部门都没有联合发布文件的通知!这点请大家注意了，既然国家部门都没有相关信息的发布，空穴来风到底是因为什么呢?其实很简单，现在在农村，农民的生活质量已经提升了很多，开车出行反而是目前农村的普遍现状，尤其是婚姻之事，汽车已经成为了必需品了，另外优惠促销汽车的都不是国家政策行为，是厂家和4S店减压库存，也就是降价不说降价是促销，一般是库存压力大的厂家，库存车较多。
从程序上准备来考虑也知道这一项政策并不是那么容易实施的，涉及到从出台下乡政策及补贴会提前1一2个月发文，各地方财政，车管，乡镇等先准备，并规范办现流程，同时告知购车人具体怎么办理，怎么补助，什么车型品牌，排量排放标准规定，等等一系列准备工作。贸贸然发布政策只会让事情的效率更低。
以上是小编整理的关于汽车下乡补贴政策的内容，无声无息了8年的“汽车下乡”再次被人们提出并建议重启，希望借此能重新拯救车市的颓势，但是在小编看来，如今几乎人人家里都有车，车市颓势想要上涨应从其他方面去考量。