李书福的老婆 李书福担忧的问题 周鸿祎早已布局

10月18日，在工信部与北京市政府联合主办的“世界智能联网汽车大会”上，吉利集团董事长李书福表达了对智能联网汽车信息安全和隐私保护的关注。

由于汽车行业普遍担心智能网联汽车的安全问题，360创始人周早已为智能网联汽车布局了信息安全解决方案，让智能汽车带来的时代大于手机。

根据《中国汽车工业中长期发展规划》，智能联网汽车是中国汽车工业转型升级的突破口。《智能汽车创新发展战略》提出，到2020年，新型智能汽车占比将达到50%。

李书福指出，“智能联网汽车的关键是智能，本质是汽车，而特点是联网的通信基础设施，前提是保证交通顺畅高效。要实现上述目标，必须重视信息安全与隐私保护、漏洞发现与应急补救、行车安全与恶意控制、网络边界与系统自治。”

360集团发布的《2017年智能联网汽车信息安全年度报告》显示，发现的漏洞涉及TSP平台、APP应用、Telematics Box互联网接入系统、IVI系统CAN-BUS车载总线等多个领域和环节。其中一些漏洞可以远程控制汽车，影响人身和财产安全。

周曾经说过，智能汽车可以看作是四个轮子上的多台电脑或手机，核心内容都是软件，但只要是人写的，就会有缺陷和“漏洞”，一个小漏洞就可能变成灾难。

智能联网汽车的背后是物理空和信息空的融合，但“有通信、有接口的地方容易被攻击”，而汽车总线本身的网络架构是原创的，数据内容很难复杂化、加密化，本来就很脆弱。网络化和智能化使其向互联网开放，通过各种软件平台和服务接口调用控制指令或增强娱乐体验。此外，自动驾驶或辅助驾驶汽车的传感器、V2X技术和新能源充电桩也可能被入侵或篡改。

360智能联网汽车安全事业部负责人刘建浩举了一个例子。现在，为了给用户带来更好的体验，智能联网汽车已经用非常大的屏幕取代了中控按钮。这些控制按钮在系统中以软件界面的形式调用，可以实时连接到互联网。然而，汽车娱乐系统是黑客的重灾区。一旦被黑，除了泄露重要的个人信息，还可以利用软件接口漏洞控制你的车辆。你开车时，发动机自己启动或停止，方向盘不受控制。更可怕的是，如果黑客破解了某车厂的后台，甚至可以批量控制该品牌的所有车辆。在电影《速度与激情8》中，自动在街上行驶的僵尸车很有可能会去追俄罗斯国防部长。

针对智能联网汽车的安全威胁，周表示，360利用多年积累的安全技术，提出了应对万物智能互联网时代的安全解决方案“安全大脑”。这项基于大数据和人工智能的技术将安全问题作为一个整体来处理，打破了以前通过碎片化来解决安全问题的想法。

具体到智能汽车领域，智能网联汽车的每个控制器都可能存在安全漏洞，但对控制器的保护却极其碎片化。不同的供应商有不同的技术水平、不同的开发语言和不同的产品架构，因此没有通用的解决方案来解决每个控制器的安全漏洞。

如何在不改变现有电子电气架构的情况下，保证实时网络安全？

当黑客成功入侵并攻击车辆时，他可以毫无漏洞地成功控制车辆，并且在入侵的早期会发生许多攻击。360汽车安全大脑可以通过安全大脑引擎快速识别和报警，并通过安全专家对报警的分析判断这种行为是攻击还是异常。最后可以通过网络防护的方式及时阻断攻击，或者通过热补丁的方式修复漏洞，在入侵成功前及时阻断攻击，达到及时止损、快速免疫的效果。未来360汽车安全大脑连接的车辆越多，其防护面越大，能力越强，可以全方位保障智能联网汽车的安全。

360汽车安全大脑是“安全大脑”在汽车领域的应用。它有很多黑科技，包括总线安全分析、车载联网防火墙、车载娱乐系统防护、汽车总线入侵防护系统、汽车安全芯片等。这些黑色技术共同抵抗入侵。

正如周曾经说过的，在万物智能互联网时代，安全威胁无处不在。只有360家公司不能解决所有的安全问题。360个“安全大脑”将面向安全行业所有合作伙伴开放，共同构建安全生态。同时，通过将“安全大脑”的能力输出给智能设备生产商和软件开发商，形成跨行业、跨行业的全方位合作，共同应对安全威胁。