钱江摩托车官方网 钱江摩托车生产标准 摩灵MOi新国标车正式发售

2020年10月24日下午2: 00，新型两轮电动车品牌MolinksMOi发布试驾会在北京南四环汽车文化产业园成功举行。这是MOi新国标模式天猫第一次线下亮相。同一天，莫林创始人蓝亮、钱江雷霆总经理吴超出席了销售会议。

本次活动的主要目的是解读莫林新国标车型的MOi定义的新出行场景，为未来新国标市场下的行业发展树立良好的产品示范，正式公布MOi的上市定价和购车收益。活动流程主要分为新车展示和试驾体验两部分。莫宁市场负责人苏玉龙作为嘉宾向大家介绍了MOi，并详细说明了MOi的新功能。

摩灵电动市场负责人:苏雨龙莫林电力市场负责人:苏玉龙

活动现场公布了MOi价格:2999元，并公布了MOi支持的配件及其相关价格。产品场景定制的概念，让消费者可以根据自己的预算订购合适的配件，从而根据实际需求定制自己的MOi产品。

摩灵MOi首款“乐高”模块化设计理念莫林MOi的第一个“乐高”模块化设计概念

莫林·莫伊:新权力的行动派别

从公布的参数可以看出，Moring MOi的产品简单但不简单。

根据现场公布的参数，莫林的MOi配备了400W大功率电机，功率可以说是随叫随到。而且刹车也下了很大功夫。前盘和后轮毂的结合，可以有效保证驾驶员的驾驶安全。虽然是电动两轮车，但给用户的安全配置相当于车上。Moring MOi对产品细节的控制可以说是极致。

电池寿命方面，全是材料。48 V、20 Ah的锂电池可以实现70KM的长期续航，也说明电动两轮车市场已经正式进入长续航的赛道。

此外，莫林MOi率先提出“以换充”的电池寿命管理模式，与国内领先的共享旅行品牌hello chuxing和业内知名的电池技术制造公司宁德时报建立了坚实而深入的战略合作，并应用了所有的锂能，适应了全国hello总机的所有电池更换网点。让用户告别对耐力的焦虑，打造“心往何处去，路往何处去”的出行模式。

莫宁·莫伊:设计的“完美主义者”

据悉，由MOi发起的标志性“乐高式”模块化组装方法源于去特征化的设计理念，市场上同样的理念也只是大家熟悉的“加州苹果设计”。让用户根据自己的需求定义自己的产品，这也是国内市场上MOi提出的第一个产品概念。

在实际的体验车上，我们可以看到MOi设计了大量的挂点，方便用户在不同场景下组合更实用的配件。比如你可以像哈雷戴维森一样扩大它的载客量。

值得一提的是，Moring MOi经过了严格的实用性和耐用性测试。据官方提供的信息，在投产前，MOi完成了1000公里的道路试验、10000公里的实验室试验和10万次载荷阻尼试验，并采用了与Benagli相同的生产线，使一辆电动两轮车具备了摩托车级别的耐久性。

给旅行下更多定义

与过去市场产品同质化严重的竞争格局相比，新国标的实施无疑是对市场的提振。结合当前互联网发展的热潮，MOi充分体现了分散的产品思维、以用户体验为核心的品牌理念、去人物化的设计理念。

坚持科技以人为本的发展路线，以实用主义和美学的完美结合，重新定义新国标下电动两轮车出行市场的发展标准。这也是莫林MOi自推出以来一直受欢迎的主要原因。