猎鹰登录器 SpaceX猎鹰9号火箭2020年将向月球发射多个月球登陆器
数码产品6月3日，据外媒报道，NASA已向三家公司授予价值2.53亿美元的合同，支持其研发三款商用月球着陆器，并计划在2020年或2021年尝试首次登月任务。据报道，SpaceX的猎鹰9号火箭将发射三个月球着陆器中的至少两个。
美国宇航局于2018年建立了名为“商业月球有效载荷服务”的项目，旨在利用和拓展商业月球航天器的发展趋势。包括美国国家航空航天局授予的最新合同，目前有六家以上的公司正在认真追求商业或部分商业月球航天器的R&D和生产目标，所有这些航天器都将在20世纪20年代初发射。对于大多数公司来说，SpaceX的猎鹰9号火箭提供的高性能和低成本是一个关键的驱动因素。
月球重返计划受到高度关注，包括欧洲航天局的“月球村”计划和美国航天局自己的载人月球任务阿尔特弥斯。两者都是长远的概念，但资金不足却雄心勃勃。在此之前，建立公私伙伴关系更为现实。目标是在未来2-5年内在月球上发射10到100公斤的可用有效载荷。
以色列的IAI和SpaceIL选择乘坐猎鹰9号火箭，成为第一个乘坐贝雷片飞船绕月飞行的商业团队。然而，由于一个相当小的软件问题，该团队几乎无法登月。IAI航天中心已经开始计划后续行动。
随着SpaceX、SpaceIL和SpaceIL成功展示拼车发射服务作为向月球发射航天器的可行方法的潜力，猎鹰9号火箭已成为未来任何商业月球着陆器发射的最佳选择。鉴于已知运载火箭的五个月球着陆器中，至少有三四个暂时出现在猎鹰9号上，显然业界也意识到了这一事实。
虽然上述公司大多计划发射更有野心的下一代航天器，但他们首次发射的有效载荷可能足够轻，可以搭载猎鹰9号火箭、阿特拉斯V/火神或阿丽亚娜5/6运载火箭。至少对于一些瞄准月球的公司来说，技术上的成功可能很快会伴随着商业服务的推出，这需要定期向月球表面发射。几家公司已经暗示，有效载荷成本低至每公斤100万至200万美元，这是可以理解的溢价，实际上可能会将商业月球运输服务变成一项可行的业务。
无论这个市场如何发展，第一次商业登月尝试将使2020年和2021年成为公共和私人探索最激动人心的时刻。