315曝光京东假机油 京东“假机油”事件折射出润滑油潜规则
做一个帅卡朋友很累,这个我真的很了解。
最近,JD.COM在美国上市后遭遇了第一次正宗的“特殊考验”。这起事件是由第三方商家在JD.COM平台上销售的美孚润滑油产品引起的,该产品被美孚石油发布的官方认证认定为假冒产品,并非由美孚公司正式生产。这个消息一出,在电商界引起轩然大波。一度众说纷纭。有人说跨国石油巨头利用借口打击电商渠道,保护传统渠道合作伙伴。还有人说这件事暴露了JD.COM第三方商户审核机制还有漏洞等等。
JD后面。COM的“安心”
事件曝光后,JD.COM迅速将第三方商家出售的产品撤下,并宣布将彻查此事。如果证实美孚鉴定证书中描述的情况属实,JD.COM将根据相关平台规定对商家进行严厉处罚,并对从商家购买同一批次产品的用户引入补偿处理方案。
此外,JD.COM没有多做评论,也没有像一些人猜测的那样,将事件的主要责任归咎于“临时工”的第三方商家。其实在此之前,有很多关于商家进驻平台电商销售假货和水货的报道,但最终电商惩罚了商家,赔偿了消费者。这些报道背后,反映了电子商务冲击下一些传统行业和产品衍生出来的两个“潜规则”。
首先,对于拥有流量优势的大型电商公司来说,接受第三方业务运营是一种双赢的合作。然而,正如JD.COM公共关系媒体总监渐康所说,电子商务有责任核实第三方企业的业务资格,但不可能逐一核实这些企业销售的产品。一些无良商家趁机掺杂销售各种不明商品,牟取暴利,几乎是必然的。
有电商行业观察人士表示,美孚不妨模仿其他竞争对手,授权电商销售产品,或者干脆直接在互联网上经营自己的旗舰店,可以有效消除互联网上复杂多变的第三方产品,维护品牌形象,同时也保护现有渠道的利益。
车主呼吁石油销售的电子商务
对于热爱电商平价便捷的消费者来说,他们最反感的是品牌厂商刻意制造的另一个“潜规则”。近年来,随着越来越多的行业触电,类似的新闻在报纸上出现得更频繁,如品牌手表专柜拒绝验证网上销售产品的真实性,知名美容护肤品集体拒绝进入电子商务等。
润滑油具有工业品和消费品的双重特性,使得向网络渠道转移成为可能。与此同时,越来越多的中国消费者开始像西方国家的车主一样尝试自己购买油品,在线润滑油市场迅速增长。一位业内人士估计,在线润滑剂市场每年有近30亿元的规模。
在这样的趋势下,包括壳牌、嘉实多在内的众多大牌润滑油企业,在整合线下优质资源的同时,积极探索电商渠道,通过开设线上旗舰店,努力整合线下销售。
相比之下,美孚更强调上游控制能力。车主梁先生说:“美孚能积极打假是好事,但网上买油最好不要关门。像我们这种正在习惯网购的人,在网上买不到美孚的情况下,只能选择其他品牌。毕竟养车不像养BB。如果你习惯了某个牌子的奶粉,你就得一直吃下去。”
根据网购平台调查数据,选择JD.COM商城的客户数量为22.94%;选择天猫的用户数为18.49%;4S店汽车配件城为3.98%;无固定渠道占32.16%,几大电商平台占近60%的市场。