京v2009 北京年内实施商用车京V标准 不达标禁售
汽车评测导语：做一个帅卡朋友很累，这个我真的很了解。北京市环保局机动车排放管理办公室主任李坤生表示，今年北京市将重点整治重型商用车排放标准，并将实施商用车第五阶段排放标准，即北京市商用车V标准，达不到标准的商用车将不会在北京销售。此外，不符合排放标准的重型商用车通过和进入北京将得到纠正。重型商用车排放检测会出台地方标准，检
做一个帅卡朋友很累，这个我真的很了解。
北京市环保局机动车排放管理办公室主任李坤生表示，今年北京市将重点整治重型商用车排放标准，并将实施商用车第五阶段排放标准，即北京市商用车V标准，达不到标准的商用车将不会在北京销售。此外，不符合排放标准的重型商用车通过和进入北京将得到纠正。重型商用车排放检测会出台地方标准，检测重型商用车整车排放，而不是只看出厂时提供的发动机排放值。
年内，北京市实施了商用车辆北京V标准
此外，今年北京将加大淘汰旧机动车的力度。2013年，北京淘汰旧机动车36万多辆，补贴金额9.66亿元，仅减少一氧化碳10万吨。明年是否对旧机动车实行补贴需要论证。
此外，李坤生介绍说，机动车占北京空气污染的20%以上。现在北京的工业都在外迁，城市建设如火如荼，北京的城市化进程还在进行中，所以粉尘和工业污染仍然占很大比例。在城市化已经完成的巴黎、东京等国际大都市，机动车排放占空空气污染因子的比例有所上升，这也是国际新能源汽车不断发展的主要动力。除非完全电气化，否则很难避免汽车成为污染源。李坤生预测，汽车完全电气化至少需要30 -50年。
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