哈大高速 "信口开河"哈大高速36公里拖车费3340元

做一个帅卡朋友很累，这个我真的很了解。

拖车公司要的是“张口”的价格。主人只能“杀死任何人”来寻求帮助

最近，天价预告片费用的消息已经在全国各地曝光。记者在对全省几条高速公路的拖车救援市场进行调查后发现，收费不规范、缺乏行业监管等问题充斥着拖车行业。对此，业内人士表示，有关部门应制定收费标准，加强监管，规范汽车救援市场。

哈大高速公路上的36公里拖车价值3340元

近日，哈尔滨市民杨师傅告诉记者，他的大卡车在哈大高速上抛锚后，拖车公司收取了3000多元的拖车费。

2012年11月16日零时，杨师傅东风拖车搭载一台8吨左右的农业收割机，在哈大高速公路上从大庆行驶至哈尔滨。拖车行驶到肇东36公里外时，由于发动机故障，大货车停在高速公路边的紧急停车处。杨师傅拨打高速公路救援电话请求救援。过了一会儿，一辆交警车赶到了车站，杨师傅因为违章停车被处罚。杨师傅抱怨他的车坏了，请交警来帮他。交警立即打电话给肇东月荣拖车服务公司，将杨师傅的拖车拖至肇东月荣拖车服务公司。月荣拖车服务公司向杨师傅收取3340元。杨师傅觉得收费太高，月荣拖车公司不予理会。“我们这样收费。哈大高速是我们指定的拖车公司。这个费用是这么固定的。”

日前，记者联系了肇东悦榕拖车公司。经理张说:“我们公司的拖车起步价是800，每公里35元。”记者问，这个价格的依据是什么？对方回答:“市场定价没有具体标准。”

该省许多高速公路上的拖车收费不同

记者试图拨打高速公路救援电话96366，接线员向记者提供了哈同、哈木拖车救援公司的电话。记者联系了哈同拖车救援公司。公司工作人员告诉记者:600元起步价是每公里40元。记者问能不能便宜一点。对方回答说可以商量，但是要看现场具体情况。后来记者联系了哈木高速拖车公司，公司工作人员直接简单要了3000元。记者问，你收了多少钱？对方回答说:“根据什么，就是根据我们自己的规定。爱情拖延，就这个价！

省内没有收费标准，行业监管缺位

记者从省物价局收费管理处了解到，我省公路拖车救援市场没有统一的收费标准，费用由市场自主调整，即救援公司根据成本和市场自行制定，双方可以协商。车主如果觉得价格不满意，可以不选择对方的服务。如果收费太离谱，可以向物价部门投诉。

拖车公司内部人士陆认为，拖车行业的混乱与市场秩序的不规范直接相关。车辆救援应该是一项公共服务，费用应该由政府设定，不应该让救援公司做出最终决定。如果没有法律可循，缺乏管理的状态不改变，就很难根除拖车市场的混乱。

某拖车公司工作人员透露，因为没有监管，拖车公司的要价可以“扯淡”。一般情况下，车主在驾驶失败后都是不知所措，救援公司的出现就像一根救命稻草。为了拖走车，早点修好，车主不得不“让别人杀了他们”。

哈工大交通工程系主任张亚平认为，物价部门也应该对几种可能情况下各种排量的汽车制定指导价，确定企业上下浮动的幅度。一旦超过这个范围，就会违规，需要处罚。

新闻链接:上海市《关于进一步规范本市道路救援和牵引服务收费的通知》规定，平板车、集装箱卡车、水泥搅拌车、油罐车、起重机、挖掘机、压路机等10吨以上的地面道路基本公里牵引费为每辆小汽车250元，每辆大汽车600元，每辆超大型汽车700元。每辆车一次不得超过1500元。

江苏省《江苏省车辆救援服务收费管理办法》规定，车辆救援服务机构进行救援时，救援人员应当主动向当事人出示价格主管部门的收费规定、项目和标准。除特殊服务外，不得自行增加收费项目、扩大收费范围或提高收费标准。

同时，服务机构应当在营运车辆和收费场所的醒目位置公布经批准的服务项目和收费标准。收费时应使用税单，并应注明所提供的服务项目、收费单位和收费金额等详细信息。

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