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移动工作站 移动工作站 首款高科技专用工具车面世

导语:前几天,边肖在重庆马頔实业有限公司获悉,中国第一辆高科技专用工具车已经问世..这款由马頔、江铃汽车和德国索特莫联合推出的专用工具车,填补了中国高科技专用工具车的空短缺。前几天在重庆召开了新车发布会。马頔总经理、江铃汽车副总裁、德国索蒂莫总统特别代表先后在会上发言。目前,中国经济蓬勃发展,一些行业对各种特种车辆

前几天,边肖在重庆马頔实业有限公司获悉,中国第一辆高科技专用工具车已经问世..这款由马頔、江铃汽车和德国索特莫联合推出的专用工具车,填补了中国高科技专用工具车的空短缺。前几天在重庆召开了新车发布会。马頔总经理、江铃汽车副总裁、德国索蒂莫总统特别代表先后在会上发言。

目前,中国经济蓬勃发展,一些行业对各种特种车辆的需求日益增加。但是市场上缺少一款高科技的专用工具车。目前国内工具车的结构设计、空利用、材料匹配、环保、安全等方面还处于较低水平。因此,在中国生产此类车辆时,应考虑上述问题及其在维护服务、紧急处理、现场操作或恶劣环境中的使用和使用。重庆马頔发现了这个市场,并在2005年德国汉诺威车展上注意到了德国Sortimo公司,该公司为欧洲70%以上的汽车公司提供了专用工具。经过与德国Sortimo的多次接触和沟通,两家公司正式联手,以江铃汽车提供的福特Transit底盘为载体,在中国推出了第一辆真正意义上的高科技专用工具车。电力、广播电视、消防、公安等行业的技术专家出席了会议。电力系统人士表示,国家电网每年至少有2000辆新购买或维修的工具车,电力行业对特种工具车的需求很大。这一次,马頔、江铃、Sortimo推出的专用高科技工具车及时满足市场需求,意义重大。

三十多年来,Sortimo公司一直致力于生产车辆内部设备,其模块化系统在行业内享有盛誉。产品包括用于工具和零件的箱子、橱柜和搁板、固定系统、气瓶支架、货舱的供气和排气系统以及各种类型的行李架。这些设备采用德国巴伐利亚制造的轻质材料,可以更好地降低车辆油耗和二氧化碳排放。内部设备可以用螺钉固定在安全组件底板上。这是一种粘合复合板,表面经过防滑处理。组装基板的形状与汽车的形状相匹配,不需要螺钉来固定。因此,更换设备没有困难。

这一次,结合江铃新一代Transit面包车,完全可以满足国内行业的需求,将车辆变成移动工作站。更重要的是,为了充分保障驾驶员和乘客的安全,Sortimo通过与交通事故调查部门和德国汽车协会的合作,对产品进行了20多年的碰撞试验,以确保车内工具在车辆撞击时不会对人造成伤害。

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