1000公里冷藏车运费 教你赚钱：选对冷藏车 避免扣运费！
汽车评测导语：在和朋友聊天的时候，听他抱怨车主扣运费。问原因，因为冷藏车拉绿色通行证时限紧，路上跑的快。货物到达后，发现其中一些已经损坏。车主扣押了手柄，2万的运费只有1.2万，剩下的在水漂支付。我问，如果换成带气囊悬挂的拖车，货物损坏的概率是不是低很多？朋友毫不犹豫的回答了我。运输业要想赚钱，有一个“可靠”的赚钱工具是非
在和朋友聊天的时候，听他抱怨车主扣运费。问原因，因为冷藏车拉绿色通行证时限紧，路上跑的快。货物到达后，发现其中一些已经损坏。车主扣押了手柄，2万的运费只有1.2万，剩下的在水漂支付。我问，如果换成带气囊悬挂的拖车，货物损坏的概率是不是低很多？朋友毫不犹豫的回答了我。
运输业要想赚钱，有一个“可靠”的赚钱工具是非常重要的，尤其是冷藏车。由于被拉货物的特殊性，对车辆的要求一般较高。确保出勤率、及时性、货物安全和履行对业主的承诺是保证货物顺利结算的第一步。今天我们来谈谈如何购买冷藏车。
双导拖拉机不适合拉冰柜
虽然目前市场上有各种类型的冷藏车，但适合拉冰箱的车型基本上都是双驱动/后举车型。为什么这么说？
1、绿色通道容易超限。
以30吨蔬菜为例。双导向车的总重量限制为50.4吨，双驱动/后举车的总重量限制为51.45吨。因此，双导向车辆很容易因吨位超限而享受绿色通道的优惠政策。
2.在湿滑的路面上很容易滑倒和卡住。
冷藏车经常装载蔬菜和水果，有时他们需要去田地的“角落”。山区，早晚温差大，湿度大。遇到雨雪霜冻的时候，单轮车经常被困在里面。
3.主、悬挂间隙大，高速时风阻大。
假设两台拖车牵引销位置相同，双驱车主吊架间距一般在1.5米左右，双导车一般在1.8-2.2米左右。不要小看这0.5米的差距。当车辆高速行驶时，双导向车辆因克服风阻而浪费的燃油将达到每100公里2升。
账目怕精打细算。汽车平均每年行驶20万公里，每行驶100公里浪费2升燃油，每年浪费4000升燃油。再加上现在的油价，一个月的净利润就亏了。这里没有考虑驾驶室是否配有整流罩，是否为高顶/半高顶。
4.轮胎异常磨损，制动性能差。
双导拖拉机导向轴的轮胎一般磨损不正常，不易硫化。相同配置下，制动性能不如双驱车。
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