小型冷藏车 冷链物流必备利器 4米2小型冷藏车盘点

近年来，随着冷链物流的不断发展，许多企业在冷链市场上找到了商机，但冷藏车制造商也很多。冷藏车作为冷链物流中最重要的环节，发挥着非常重要的作用。冷藏车对密封、隔热和制冷设备有严格的要求。所以，如何选择合适的冷藏车是非常重要的。今天，边肖带来了几辆4.2米的小型冷藏车，供卡友们短途运输选择。

清灵600P采用进口冰箱，性能可靠

庆铃600P采用五十铃4K原装发动机，制冷机组为进口设备。使用单排驾驶室可以使后部冷藏集装箱的空间更大，可以达到16.72立方米，装载更多的货物。

600P冷藏车采用单排驾驶室，制冷机组安装在驾驶室上端。考虑到制冷效果，卡车没有配备导风罩。

制冷机组采用进口电气设备，质量可靠，制冷效果好。据了解，最低温度可达-18摄氏度。

除了进口的制冷机组，汽车顶部还有一些其他功能。虽然是4X2的小型冷藏车，但其顶级冰箱的制造标准并没有降低。冰柜的地板上，还有一个铝合金T型导轨结构，方便放置和引流物品。同时，货舱内任何地方的货物都可以接触到冷空气，制冷效果加快。

货舱尾门也是多层密封，隔热效果好。

车辆后部的围栏有踩踏梯子的功能。

内饰没有变化，延续了五十铃简约实用的风格。中控台只有一个简单的空调节控制开关，MP3播放器，还有冰柜的控制开关。所有开关都位于中控台中间，操作非常好，不存在误操作的可能。

这辆车由五十铃4K发动机驱动，排量3.0升，最大功率120马力，峰值扭矩290牛米。对于冷藏车来说，这样的动力配置应该绰绰有余。除了为车辆提供驱动动力，冰箱的制冷动力也由发动机提供。

据厂家介绍，该发动机通过了五十铃严格的排放测试，使用EGR plus DOC达到了国家四项排放标准，有升级到国家五项的潜力，比同类产品省油10%左右。同时这款发动机还有一个静音的特点，所有熟悉五十铃发动机的卡友都知道，五十铃发动机以安静、省油、耐用著称。

有倒车雷达，江铃开云有很多亮点

如果说江铃开云冷藏车，那你一定很熟悉。这款专用冷藏车是江铃的主要系列产品之一，在路上的可见度比较高。整车延续和发展了五十铃的技术标准和质量要求。

如果说这款宽体凯云冷藏车外观实用简单，和普通的没有明显区别，唯一可能留下的就是它头上显眼的冷凝器。

说到这款车的冷凝器，江铃目前提供可选冷凝器，如美国冷王KV300/KV500/，开利VT350/开利X-600，以及国内外国产雪莲系列知名品牌。边肖制造的车载冷凝器是开利350+冷凝器。用户可以根据自己的要求选择不同的制冷机组来满足温度要求。

从车的侧面看，如果忽略冷凝器，货舱的logo图案告诉你是冷藏车。另外，车轴距3360mm，有侧门设计。

货舱后门两侧有登机扶手，方便司机装卸货物，更加贴心人性化。

我们来看看汽车车门三层密封条的设计，最大程度的保证了汽车的密封性能，增强了防雨防尘能力，使车门的开关更容易。

对于冷藏车来说，货舱的材料和隔热非常重要。这款车用的是聚氨酯板，目前冷藏车上比较流行。板材制作采用夹层和预压注射聚氨酯泡沫高压成型技术，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、使用寿命长、密封性能好、隔热性能强的优点。货舱内部尺寸为4210*1740*1688 cm，内部空体体积为12.3立方米。

该车底板由横梁支撑，车体底板与车架横梁的连接为骑马螺栓连接，由前后限位块固定，保证了车体的承载能力和质量。

需要指出的是，车辆采用非独立制冷机组，这意味着车辆的发动机除了空调节压缩机外，还需要驱动制冷压缩机。

动力方面，配备南昌江铃JX493ZLQ4发动机，排量2.771升，功率近110马力，需要通过后处理技术达到国家四大排放标准。

此外，配套变速箱为江铃JC528T8型5速变速箱。

值得一提的是，车上装有倒车雷达，有绿、黄、红三种提示。当然，绿色表示离目标还有一段距离，只有红色表示离物体更近。相比开车，这种配置也很有效，提高了驾驶安全性。

电冰箱超越C300的动力强劲

作为冷藏车的重要组成部分，选择合适的冰箱也至关重要。因为集装箱空房间小，对温度控制的技术要求也比较高。这款依维柯超级C300冷藏车搭载日本电装冰箱机组，是市场占有率较高的进口品牌之一。

车辆尺寸5995×2160×3080，轴距3308mm，内饰尺寸4050×1930×1900，车厢容积14.8立方米。

大灯设计大气美观，LED转向灯为其增添不少光彩，近光灯配有镜片提高驾驶安全性，灯罩内部也有NAVECO品牌标志，是近年来乘用车喜欢采用的设计元素。

中控台上方有全程温度监控系统，可以有效监控温度，保证冷藏货物在运输过程中的质量。

控制面板右侧的储物间空比较丰富，上下两层的副驾驶储物间让空房间发挥到极致，极大的方便了交通需求，满足了各种日常需求。

该冷藏车采用日本电装非独立制冷机组，4.2 m冷藏车车厢可在20分钟左右达到零下18度。据了解，用户可以根据自己的要求选择不同的制冷机组。

汽车采用全铝底盘，减轻了车身重量，增加了载货能力。中央式空调节布置，循环立体制冷，对流制冷，整车无死角。

车厢采用最常见的对开门设计，门板加厚保证密封性能和隔热效果。凸肋底板更便于装卸货物。

该车采用125马力sofim SOFIM8140.43D4共轨电喷发动机，符合国家排放标准。涡轮增压中冷和4气门高压共轨电喷系统确保高功率和低油耗。发动机振动噪音小，提高了车辆舒适性。发动机最大功率为92KW，排放2.8L，最大扭矩为320牛米..

传动方面，发动机配套的5速手动变速箱档位清晰。由南京依维柯和ZF共同设计开发，经济高效。

可以选择三种动力。江淮帅领皮革经久耐用

从底盘来说，这款车和普通的帅领轻卡没有太大区别。该车搭载江淮HFC4DA1-2C发动机，输出功率120马力左右。结合EGR及后处理技术，符合国家四大排放要求。

需要指出的是，作为冷藏车，货车采用非独立制冷机组，制冷压缩机由发动机直接驱动，这意味着货车的发动机除了空调节压缩机外，还需要驱动制冷压缩机。所以在布局上做了一些调整。本车配备的制冷压缩机是日本三宝在新加坡生产的产品，型号为SD7L15，使用的制冷剂为R404A。

变速箱本车采用LC5T28型五速变速箱，后桥速比6.142。轮胎配万利7.50R16LT轮胎。制动方式为气压制动，但不配备气压制动。驻车制动系统仍采用机械驻车制动系统。防抱死制动系统仅作为可选配置提供。

车的冷藏货舱很多地方都是不锈钢的，尺寸是4080x1810x1770mm。

该车制冷系统冷凝器采用上海朝库制冷设备有限公司生产的SC350冷凝器..货舱配套的蒸发器也是公司的产品，型号也是SC350。

汽车货舱门板厚度测量简单，达到80 mm，同时为了保证货舱的密封性，汽车货舱门采用多道密封条。

编者按:目前，在优惠政策和市场需求的推动下，冷藏车销量继续稳步增长，给冷藏车企业带来了机遇。希望生产企业在产品质量和售后服务方面提供优秀的产品，促进冷链物流行业更好的发展。