国三车2020年全部报废 重磅消息：国三车报废补贴新标准已出！

做一个帅卡朋友很累，这个我真的很了解。

最近，包括生态环境部在内的11个部门联合发布了《柴油卡车污染防治行动计划》

该计划指出:

1.从2019年7月1日起，重点地区、珠三角地区、成渝地区将提前实施国家机动车六项排放标准。

2、推广使用符合国家六大排放标准的燃气汽车。

3.不符合标准限值要求的新车型禁止上市。

关键领域

京津冀及其周边地区、长三角、魏奋平原相关省份和内蒙古自治区中西部，包括北京、天津、河北、山西、山东、河南、上海、江苏、浙江、安徽、陕西等省，以及内蒙古自治区呼和浩特、包头、乌兰察布、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海等省。

严厉打击生产、进口和销售不合格汽车的违法行为

在车辆生产、进口和销售中加强对新生产机动车环保合规性的监管；

随着国家六大标准的实施，国三车的报废成为车主关注的焦点。目前，一些地方已经禁止三国四国的汽车牌照，甚至有些汽车不需要年检，直接强制报废。

国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出，到2020年底，全国许多地方将淘汰100多万辆国家排放标准为三级及以下的中型、重型柴油车。

具体省市

京津冀及周边地区包括雄安新区、山西、山东、河南等城市；

魏奋平原，包括山西省晋中、运城、临汾、吕梁，河南省洛阳、三门峡，陕西省xi、咸阳、渭南，杨凌示范区；

长三角地区，包括上海、江苏、浙江、安徽等省；

重点流域具体范围包括长江经济带的上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市。

这是对全国三大车主的打击。幸运的是，为了照顾这些车主，国家出台了相应的补贴措施。全国各省淘汰时间及补贴标准如下，供车主参考。

南京

时间:2020年12月31日

补贴标准:最高4万元/辆

根据淘汰车辆的车型和使用年限，给予差别化的政府补贴。补贴标准为:国产车2750-9500元/车，国产车4000-40000元/车。

如果南京车主在2020年12月31日前申请报废，申请补贴的截止日期为2021年1月31日。2021年及以后的淘汰补贴政策将根据情况另行制定。

杭州市

时间:2019年12月31日前

待淘汰车辆:110，000辆

补贴标准:最高4万元/辆

补贴资金的制定标准根据车辆的不同年份和车型而定。在同类型车辆较大车型和较小使用寿命的基础上，补贴范围从10500元到40000元。

从表中可以看出，小客车柴油补贴8年以上9年以下为1.8万，9年以上10年以下为1.6万。相差2000元。所以卡友们要好好了解，算算这次。

北京

时间:2019年9月20日前

待淘汰车辆:100，000辆

补贴标准:最高10万元/辆

北京出台了《北京市推进淘汰高排放旧柴油货车计划》，根据车辆上牌时间分阶段补贴车辆。车辆越新，早期报废补贴越高。

补贴期分为三个阶段:

第一阶段:2017年9月21日至2018年6月30日；

第二阶段:2018年7月1日至2018年12月31日；

第三阶段为2019年1月1日至2019年9月20日。

车用的越短，补贴就越多，而且像深圳，申请提前报废，可以获得更多的补贴。北京市一期报废车辆最高补贴金额为10万元，是目前全国可用于淘汰老旧车辆的最高补贴金额。

山东省

时间:2019年7月1日

待淘汰车辆:34，000辆

补贴标准:4万元/辆

山东省将于2019年7月1日实施国家机动车VI排放标准，部分城市将提前实施。

补贴标准一般为每辆70-400万元，安排财政专项资金5.1亿元，力争两年淘汰旧柴油车3.4万辆。

陕西省

时间:2020年

补贴标准:最高33000元/辆

业主可选择2018年至2020年淘汰，并分别按2018年、2019年和2020年淘汰情况领取三个档次的补贴。淘汰越早，补贴越高。

其中，重型营运货车淘汰至2018年3.3万元，2019年3万元，2020年2.6万元；中型营运货车补贴标准分别为2万元、1.8万元和1.5万元；轻型营运货车补贴标准为9000元、8000元、7000元；微操作卡车分别花了6000元、5000元和4000元。

以上是目前已经发布的补贴信息。我们对比一下自己的车型，看看能得到多少补贴！

需要注意的是，上述补贴金额会因各地政策不同而有所不同，应以当地补贴标准为主。

淘汰越早，补贴越高！