货车超载 蓝牌货车超载14吨，为这点“小利”值吗
汽车评测爱开车的人都有一颗心。
说到货车超载，大多数人会想到大吨位大载重的大货车，比如渣土车，但超载不仅仅是大货车的代名词，小货车超载也很常见，小货车的超载率不亚于重型货车。
对于核负荷只有几吨甚至一吨以上的小型货车来说，超载造成的社会危害不容忽视。毕竟，任何形式的重载都是不允许的。
超载给卡车的安全运行埋下了巨大的隐患。货车超载引发的交通事故比比皆是，货车司机应该很清楚。
但是在现实生活中，由于种种原因，很多卡车司机运气超负荷。接下来，边肖称最近两起小货车严重超载的案例为“大力士”，希望提醒司机和朋友远离超载带来的危险。毕竟运气不是每个人都有的。
超载947.5%，这不是因为边肖不小心把小数点写错了，而是因为前几天在广东东莞查获的一辆小货车严重超载。
2019年1月4日晚，东莞谢岗交警部门在检查中发现一辆轻型厢式货车涉嫌超载。结果核载1.495吨的小货车实际装载15.66吨，超载率947.5%。我怕这样的超载会让交警同志们的下巴大吃一惊，真的冤枉了卡车。
最终，改名司机被交警部门扣6分，罚款2000元。当然，超载的货物必须借助其他车辆运走。
也许在司机眼里，他是“不幸”的，要协调其他车辆拉货，费时费力。然而，在边肖看来，司机是幸运的，如此严重的超载行为就像一颗定时炸弹，随时可能造成严重后果。好在我们交警同志及时发现并制止，没有造成严重后果。
如果说刚才超载947.5%的货车司机是“倒霉”，那么贵州遵义的货车司机就更惨了。同样的核负荷标准也被超负荷，几乎导致了车祸和死亡的悲剧。
1月10日，遵义道安高速公路隧道内一辆小型货车严重超载，引发交通事故。经调查，警方发现该面包车也有1.495吨的核负荷，实载13吨，虽然略低于此前的15.66吨，但与标准核负荷相比，超载数倍。幸运的是，爆胎后，司机通过隧道内沟盖板的摩擦及时控制车辆减速，未造成人员伤亡。
试想一下，如果事故发生在正常路段而不是隧道，车辆可能会因为爆胎翻车，后果不堪设想。当然最后除了对车辆的损坏，对司机的处罚一定是和扣分一样多。
事实上，卡车的核载荷能力，无论大小，都是由设计者根据车辆本身的数据仔细计算的。用买来的卡车当“大力士”，对车辆的轮胎、刹车系统甚至底盘都是一个很大的考验。这些与行车安全相关的部件一旦因超载而失去原有功能，将对驾驶员的生命安全构成极大威胁。
卡车司机知道超载的危害，但还是超载，超载系数惊人。但是，比“利润”更珍贵的，是自己和他人的生命。人生只有一次，运气不是每个人都有的。远离超载是安全驾驶的基础。
结束语货车超载有很大的隐患。司机永远不要贪图眼前利益，忽视安全。文明驾驶，远离超载危险，才是对自己和家人最真实的爱。