夏利轿车 从30年前的高攀不起，到如今的一无所有！夏利汽车为何沦落至此？

“少壮不努力，长大开 夏利；吃得苦中苦，方能开路虎。”这句当年传遍大街小巷的民间语录，想必大家都曾听闻过。情哥第一次听到这句话的时候，那时我还是一个身穿校服的初中生。传播的源头出自语文老师口中，目的是勉励我们好好学习，天天向上。“年轻人不努力，长大开李霞；吃硬了才能开路虎。”这段民间语录，当年满街流传，想必大家都听过。清哥第一次听到这句话的时候，我还是一个穿着校服的初中生。交流的来源来自语文老师的口中，目的是鼓励我们好好学习，天天向上。

现在回想起来，很有意思。那些坐在教室里眼睛靠近老师的年轻少年对李霞和路虎一无所知！每个人都只知道李霞是一本反面教材。如今，那些孩子已经离开了校园，步入了社会的大潮。然而，即使是从不努力的学生似乎也没有沦落到开李霞的地步。因为李霞已经被无情的市场打败了！

12月9日，一汽李霞宣布其控股股东中国第一汽车股份有限公司将其在一汽李霞的控股股权无偿转让给中铁物资有限公司。此外，一汽李霞现有的全部资产和负债将交给一汽李霞控股股东指定的子公司。连汽车生产资质资源都被南京某新能源汽车公司拿下。经过这一系列操作，这意味着一汽李霞的所有价值已经被抽干。

01李霞辉煌的过去在这个到处都是故事的时代，谁还没有任何故事呢！早在1986年，一辆红色掀背车通过组装进口零部件，在天津汽车厂正式下线。当时，天津一位领导试驾后，马上说:“既然是我们自己的车，华夏有利可图，那就干脆叫它李霞吧！”

虽然，李霞的市场定位是两厢经济型轿车。然而，在“一万元家庭”极其稀缺的时代，卖了10万元左右的李霞仍然超出了大多数家庭的想象。毕竟一辆桑塔纳的市场价高达20万，甚至一辆富康轿车也要15万多。结果，李霞的大部分汽车都进入了出租车市场。

在出租车的记忆中，感受一下夏丽红是绝对不可或缺的。李霞太美了，曾经占据了中国出租车市场的大部分。1996年，超过80%的国内出租车是李霞的，2000年，这一比例保持在三分之一。尽管密封差，动力弱。然而，如果有人在街上拦下一辆李霞出租车，那也是相当体面的。当时网易老板丁磊规定只有公司高管可以报销打车费用，但是没有人敢坐，因为丁磊经常玩李霞！

没有一成不变的企业，只有瞬息万变的市场。1999年，天津汽车在深圳证券交易所上市；2004年，第100万辆李霞汽车下线，李霞成为第一个产量超过100万辆的自主汽车品牌。2005年底，李霞成为国内第一家销量超过20万辆的汽车企业。在那些日子里，李霞汽车过得很好。

但从普通人买不起的早期，到大家看不起的时候，只是短短几年的事情。2001年，天津汽车面临上市后的首次亏损，2002年亏损甚至达到7.9亿元。同年，一汽集团与天汽集团重组。重组完成后，天津汽车李霞有限公司50.98%的股权由一汽集团持有。至此，李霞汽车成为一汽集团战略布局下的一颗棋子。

另一方面；李霞汽车开始受到宏观政策的影响。2004年，为了改善城市的精神面貌，北京开始禁止出租车公司再次购买李霞车型，并逐步从市场上淘汰现有的李霞车型。随后，国内很多城市纷纷效仿。一瞬间，李霞汽车销量严重下滑，品牌形象一落千丈。“趁年轻，不努力，成长，赚钱”的说法开始广为流传。

从那以后，李霞的汽车已经满目疮痍，低端车的标签更难摘下来。2018年3月，天津一汽宣布李霞停产，被冷落。今年4月，一汽轿车再次重组，一汽解放资产被一汽轿车乘用车资产取代。这样，一汽集团彻底清理了一汽李霞的不良资产，方便地解决了一汽汽车与一汽李霞汽车的横向竞争问题，为一汽集团的成功上市扫清了障碍。

同时，南京博骏新能源有限公司也看中了一汽李霞的生产基地和资质。今年9月，一汽李霞与南京博骏公司共同成立了天津博骏汽车有限公司..合资公司注册资本为25.40亿元，其中南京博骏以现金出资20.34亿元，持有合资公司80.1%的股权。至此，一汽李霞的优质资产和汽车生产资质已经全部发放空。

这两位互联网大佬虽然观点矛盾，但各有各的道理。雷军强调抓住时代的机遇，在正确的时间做正确的事。马云在口号下强调了说话实力和学习能力的重要性。这两点，李霞汽车没有做到！

李霞汽车早期辉煌的最大能量在于时代。在汽车市场还不成熟的那一年，李霞汽车因为进入时间比较早，所以前期的旅途还算顺利。然而，李霞汽车的市场份额集中在出租车领域，这也导致了车型更新缓慢、产品动力落后的弊端。特别是在市场政策的严厉打击下，李霞汽车销量直接暴跌。

此外，一汽李霞在公司遭受巨额亏损后没有及时反映和调整。特别是中国人购买力爆发后，还是没有重视。当许多国内自主品牌开始全力崛起并开拓新市场时，李霞仍然停滞不前。

后来，当李霞意识到有必要建立一个新品牌并升级其产品时。这时候汽车市场的竞争在空之前已经很激烈了。没钱没技术的李霞汽车最重要的是什么？

“我一步一步追不上对方。以前我挤公交车的时候，别人骑自行车。我只是骑自行车，人换了骑摩托车。我只是骑摩托车，人家又开汽车了。这句话出自某年春晚的一个小品节目。这句台词一出来，就逗乐了屏幕前的很多观众。但是，如果把这段话放在李霞车上，恐怕此时会是另一种感觉！

这就像一场夏季风暴。当大家都跑的很快的时候，你还在平静的看着。过了一会儿，暴雨倾盆而下。这时候你无处可躲，最后只能表现出“鸡汤”一样的尴尬。

综上所述，时代的洪流不断向前滚滚。只有学会拥抱变化，我们才能不被时代抛弃。在瞬息万变的市场中，如果你停留在过去，渴求现在，最终会成为市场的“弃儿”。时光飞逝，时光飞逝。2019年即将结束，我们期待2020年。回顾自己，你与时代的联系在哪里？在这个大浪淘沙的时代，你想要的改变开始了吗？