mvp车 2019年新上市价格最贵的5款新能源MVP车型
汽车评测1.丰田埃尔法双引擎的指导价格区间为80.5-85.6万元。
车身尺寸:新车车身长、宽、高分别为4975/1850/1890mm，轴距3000mm，与汽油动力版一致。车身侧面的造型和汽油版一样，保留了爱尔发的经典轮廓设计，认可度高。后部也采用了分体式尾灯，呼应了汽车前部的设计。
内饰:汽车整体中控台简洁大方，中控台上覆盖有皮革和木质装饰板，增强质感。功能配置方面，新车配备了丰田安全感知丰田智能出行安全系统、可伸缩搁腿架、座椅全倾功能、座椅通风、座椅加热、降噪玻璃等配置，营造舒适的骑行环境。此外，新车还配备了流媒体车内后视镜、智能空调节控制系统、强大的防晒和防紫外线隔音玻璃。
动力方面:新车将搭载2.5L发动机+电机的混合动力系统，最大综合功率155kW，最大扭矩409N m，与E-CVT变速箱相匹配，所有车型标配E-Four电控四轮驱动。
引自汽车之家图库
引自汽车之家图库
引自汽车之家图库引自汽车之家画廊
引自汽车之家图库引自汽车之家画廊
引自汽车之家图库
2. 2019款大捷龙PHEV 售49.69万元 2.2019年大捷龙PHEV售价49.69万元
外部配置:新车增加自适应远光灯、电动调节/折叠/加热/自动防眩光车外后视镜和雨感雨刮器。安全和辅助配置通过前后停车雷达、360度全景图像、自动停车、自适应巡航控制等进行升级。
在动力方面，威震天PHEV继续配备由3.6升V6发动机、双电机和电池组成的插电式混合动力系统，综合最大功率306马力，纯电寿命71公里，符合国家VI排放标准。在变速器方面，新车配备了E-CVT无级变速器。
引自汽车之家图库
3. 奥德赛锐·混动福祉车 售价34.98万起 3.奥德赛瑞混合福利车34.98万起
内饰和配置:奥德赛混合福利车为特殊群体打造了舒适便捷的乘坐模式，右侧第二排固定座椅调整为活动升降座椅。座椅具有ECU智能系统和记忆再生功能，可通过外部控制或手动控制实现电动智能升降、轻松旋转和一键高度调节，并可通过电动调节延伸至车外，使座椅高度与轮椅高度相匹配。用户坐稳后，座椅会上升，转入车内，复位到相同位置，全程只需30-35秒。为了保证驾驶员和乘客的安全，福利车的座椅必须满足“右滑门全开”和“换档杆挂在P档”两个条件才会向外伸出；当操作受阻、车门未打开或安全带未松开时，座椅将停止运行，以确保乘员的安全；内置蜂鸣器还会随时提示座椅的运行状态。除了入门版，奥德赛瑞混合动力车标配升级版本田SENSING智能安全辅助系统，而福利车也有本田CONNECT智能引导互联系统和豪华电动双天窗。
动力方面，奥德赛夏普混动配备了i-MMD混合动力系统，内燃机为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大输出功率145马力。在双电机的帮助下，这种MMD混合动力系统的最大综合功率为215马力。在传动系统部分，新车搭配E-CVT无级变速器，有“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种模式，综合油耗5.8L/100km。
引自汽车之家图库
4. 银隆新能源艾菲 补贴前售43.00万元4.银龙新能源艾菲补贴销售43万元
外观:银龙新能源艾菲采用了相对简单的车身设计，整体与上一代丰田二发有很高的相似度。在车身造型上，除了正面和丰田埃尔法的区别，新车车身的侧线，整车比例，车尾造型都是一样的。
尺寸:车的长、宽、高为5150*1835*1890mm，轴距为3200 mm，在内饰部分，新车的内饰整体上趋于实用，中控台采用银色/黑色设计，而车顶、门板、座椅使用的米黄色材料也增添了温馨的氛围。
外部配置:新车配备双面电动滑门、电动尾门、前无钥匙进入、无钥匙启动；内部配置方面，新车配备电动调节主/副驾驶员座椅、前排座椅加热装置、真皮方向盘、前/后中央扶手等。；在娱乐配置方面，新车还配备了触摸液晶中央控制面板、车辆GSP导航、车辆蓝牙和语音识别。
动力:新车配备由永磁同步电机和103kWh三元锂电池组成的纯电力系统。最大功率136 HP，峰值扭矩320 Nm，工信部续航里程450km。同时官方宣布快充时间为2小时，慢充时间为8小时。
5.奥德赛夏普和混合动力的价格区间为22.98-32.38万元
内饰:优化细节，兼顾日常使用和奢华
外观:奥德赛混动在车身侧面采用与现在的车相同的造型，前翼子板后端添加混动车专属标志。同时新车还提供了两种不同款式的轮圈供选择，新车的轮胎尺寸为215/60 R17。除了混动车型标志和保险杠底部少量的银色装饰，新车尾部其余部分的形状与当前燃油版一致。
内饰:奥德赛夏普混动变化很大，但是中控屏幕增加了物理按键，支持第三方应用和语音识别。此外，新车的配置中增加了一个“魔法感应门”，即滑动门边上有一个蓝色的光带，车主可以用手轻轻向后一划，门就可以自动打开，反方向关门。动力:配备i-MMD混合动力系统，经济性进一步增强。
动力方面:奥德赛混合动力配备i-MMD混合动力系统，内燃机为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大输出功率145马力。在双电机的帮助下，这种MMD混合动力系统的最大综合功率为215马力。在传动系统上，新车搭配E-CVT无级变速器。
引自汽车之家图库引自汽车之家画廊
引自汽车之家图库引自汽车之家画廊
引自汽车之家图库引自汽车之家画廊
引自汽车之家图库引自汽车之家画廊
引自汽车之家图库引自汽车之家画廊