进京 进京可以 必须要有一张奇葩的"进京证"
汽车评测做一个帅卡朋友很累，这个我真的很了解。
有了这样的许可证，没钱也不难经营，但是要排很久的队。这个许可证的有效期只有一两个星期。不管你有什么办法，如果你想开车去北京，你必须排队。你想做吗？可以，只要不怕扣钱，扣分，重新考驾照，什么都行。
我们每个人都有身份证，每辆车都有驾照，每个司机都有自己的驾照。这些都是国家法定的，在全国各省市比较常见。现在在一个城市突然不行了。要想开车进入这个城市，还必须开一条“路带”才能进入这个城市。如果没有“路条”，即使其他证件齐全，也会受到处罚。罚款100元，得3分。并且还把没有这个证明定义为“违法行为”。而且这个城市还是第一好的地方——北京。
还有比这样的证明更精彩的吗？我们真的不明白发行这张“北京通”的重大意义。要说维护北京的安全，给北京增加一道屏障，坏人进北京就更难了。但是在申请这样的证书的过程中，似乎并没有“检查站”的意思。不收费，办证手续也很简单。唯一不简单的就是排队。几乎每次申请证书，都要在寒风阴霾中排队几个小时。对于正常办理通行证的普通人来说是一个很大的苦难，但是对于那些别有用心的坏人来说，如果有人闹事闹事，他们连生命都不在乎，还在乎排几个小时的队吗？
说是为了缓解北京的交通就更不靠谱了。其实平时开车进北京的人主要是在北京上班工作的人，以及在北京跑了很久的卡车司机；需要入京的司机等。真正的国外公交车和私家车一路开到北京的情况很少见。也就是说，这些车辆无论是否需要办理“北京通行证”，都必须进入北京。但北京现有车辆不需要，也就是说“北京通”对进京车辆总数影响不大。以办“北京通”来缓解交通压力的理由也站不住脚。
做这么精彩的“北京通”有什么作用？意义何在？更让人费解的是。从现在开始，除了浪费大量社会资源，给群众增加很多困难和麻烦外，没有必要严格申请“北京通行证”。同时，正如网友所说，进入北京需要办理“北京通行证”，北京的车辆在全国各地行驶不需要办理任何“* *通行证”。这不是赤裸裸的歧视吗？前不久，国务院严厉声讨一些地方的发证作风，强调凡是能开或不能开的证件一律取消。现在话还在耳边，北京突然想开这么一个“北京关”。是不是有点只许自己放火不许别人点灯？