发动机进水 发动机机油为什么会进水？原因很关键！
汽车评测做一个帅卡朋友很累，这个我真的很了解。
机油进水是常见故障之一，但如果不及时处理会带来严重后果。比如发动机曲轴、连杆等重要部件变形，导致发动机抖动，更严重的是发动机会报废。
如何判断油是否入水？有四种检验方法可供参考。
1.通过观察机油的外观状态，很容易通过颜色来判断机油是否含水。不含水的油呈半透明油状，含水的油呈不透明的褐色或卡其色。
2.检查冷却液中是否有机油。如果发动机的某些部件损坏，发动机冷却液将进入润滑系统并与发动机机油混合。水箱的冷却液中也会发现渗入的机油，这很容易识别。
3.如果机油进入水中，会在高温下与冷却液发生化学反应，形成乳化液。当你检查油尺时，你会发现它是白色的，并伴有泡沫。
4.当发动机机油含有大量水时，发动机机油的油位会升高。在这一点上，我们可以简单地通过油尺的油位来判断。
至于机油是否被淹没，我们可以通过观察机油的外观颜色、油位和冷却液来判断机油是否被淹没。
那么为什么好油会进入水中呢？机油流入的原因是什么？
1、发动机堵水
由于水垢的腐蚀，水被堵塞，锈蚀彻底，冷却水会从水道进入油道，流到油底壳。这种原因很常见，所以要经常检查水堵。
2.机油散热器损坏
散热器管道损坏，散热器外的水渗入油散热器，导致油进入水中。
3.缸套上出现裂纹
当冷却水与工作缸套接触时，容易产生裂纹。一旦出现裂纹，冷却水会直接进入气缸，通过气缸壁进入油底壳，导致机油变白，导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题。
一般情况下，缸套是不容易开裂的，但在某些情况下，比如冬天没有防冻液，冷却水结冰，就可能导致缸套开裂。
4.缸套密封圈损坏
缸套密封圈损坏是机油进水的常见原因，所以在排除原因时，记得检查缸套密封圈是否完好。
5.气缸垫损坏
如果气缸垫损坏，水循环快，水道中的水就会流入油道，使油进入水中。气缸垫损坏也是机油进水的常见原因之一。每次拆卸机器后，尽量使用新的气缸垫，避免气缸垫泄漏造成漏油而损坏发动机。
真的遇到发动机进水怎么办？
此时，不要再次起动发动机。要求专业维修人员清理发动机内部的积水。然后检查机油散热器、水塞、气缸套密封圈、气缸套、气缸垫，确定进水原因，再做进一步处理。