掀翻 听老司机讲故事能掀翻火车的新疆风

作为以车为家的长途司机，一年四季走遍全国，总有很多难忘的经历，有些是去了自己还想去的地方。西北的新疆和西藏是很多卡友梦寐以求的圣地，很多司机都想利用送货上门的机会去参观这些地方。

说到新疆的跑步交通，有两个地方不可忽视，30英里风区和100英里风区。30英里风区位于吐鲁番至达坂城之间，包括头道河、三泉至后沟；百利丰区是指蓝欣铁路红旗坎站至红台站之间；这两个地区受地形、昼夜温度等影响。，终年大风。百里峰地区一年有320天8级以上大风。

而且这两个风区的大风特别反复无常，往往意味着会刮。一旦有强风警报，当地交警将关闭道路。所以这两个地区常年堵车，跑过这条路线的卡友应该更清楚。但是总有司机因为自己的经历，因为车主抢货，不愿意留下来而偷偷进入风区，出事的就是这群人。

2010年百里大风区14级大风时，很多司机不听劝阻，进入大风区。结果，很多卡车被掀翻。到了这个时候，别说货物，就连人也未必能保住性命。还想提醒大家，翻车事故主要发生在三泉以西五公里左右的第一个急转弯处，所以经过这里一定要提前做好准备。

之前听当地老司机说，一个新手司机不听交警的劝阻，强行进入大风地区。结果风停了之后，他发现人不见了，只有车在路上翻车了，车上的油漆被风吹来的沙子磨掉了。

说到汽车上的油漆被风沙磨掉，汽车司机应该是最怕的。在有风的地区开车，有时候风会来，所以这个时候只能找一个避风的地方停下来等风走了。

以前在新疆跑的车司机和我聊过。有一次他遇到大风，他非常害怕躲在车里。他听到一块石头撞击汽车的声音。风过之后，他发现新车上的油漆已经磨掉了很多，车上还弄了很多小坑，造成了很大的损失。

不仅是卡车，还有火车，不小心翻车了。据了解，从兰新铁路建成开始，被大风掀翻的列车不在少数。除了大风，新手司机还有一个问题，就是对距离的估计不准确。新疆是中国陆地面积最大的省份，很多地方是一望无际的沙漠和荒地。

白天稍微好一点。晚上从远处看到一个灯火辉煌的城市，感觉油箱里的油差不多了。我冲上前去，其实距离还很远，估计错了可能会“趴”在半路上。很多司机认为这是不可能的，但确实有新手司机这么做。

躺在新疆的戈壁或者沙漠里不是一件愉快的事。晚上气温骤降，大部分人不做估计。他们没有足够的衣服，体温下降得太快，所以他们可能睡不着。即使打电话救援修车，也可能因为距离远，要等很久。这个时候如果在沙漠里遇到有野欲的人或者动物，真的叫天天。

除了多风地区，早春融雪，夏天大雨，冬天大雪，都很可怕。很容易造成自然灾害。据统计，即使是霍高速的G30线、G218线、G216线、G217线也容易发生自然灾害，卡友们需要多加关注。

最后提醒大家，新疆刮风过收费站一定要装钱。听说一个司机在收费站存钱的时候，一阵大风把包里的现金卷走了。最后一笔6000块钱，只带回来2000多。虽然现在很少有司机随身携带这么多现金，但他们需要小心，无论是现金、车载信息、舱单等。，被戈壁风带走了。

今天我们讲了老司机关于新疆大风的故事。其实除了这些恶劣的天气，还有更多美好的故事。我们将在下一个节目中讨论它。不知道你去新疆的路上有没有经历过什么故事。可以留言分享。