奇瑞艾瑞泽5怎么样 奇瑞艾瑞泽5与荣威i5如何选，谁性价比更高？

在目前的汽车市场上，国产SUV基本实现了“弯道超车”，中国SUV前10名的销量基本可以占到一半。目前国产车的销量还是比较少的。从目前来看，最成功的产品是吉利的帝豪产品，基本上每个月都会出现在销量榜的前列。造成这种情况的主要原因是合资车的价格一直在下降，这确实打动了消费者的心。当然，帝豪并不是唯一销量或产品实力较强的产品。比如长安的，比亚迪的秦Pro，还有奇瑞阿里索5和荣威i5，这一次都和你比。

外观方面，两台车风格完全不同，艾瑞泽5的前脸设计显着很激进。尤其是刚小改款后的前杠设计，看着很犀利，雾灯处也改为了LED日行灯。而荣威i5的“大嘴”镀铬中网设计显着车头很宽大，沉稳中带着大气。如果从车头看，我个人认为艾瑞泽5更显年轻、运动风十足。外观上，两款车风格完全不同，Arrizo 5的正面设计明显激进。特别是小改后的前杠设计看起来很犀利，雾灯改成LED日间行车灯。而荣威i5的“大嘴”镀铬网眼布设计，则以宽阔的前部和平静的氛围为标志。从车头来看，我个人觉得Arrizo 5更年轻，更运动。

车身侧面，荣威i5采用了横贯整个车身的腰线设计，好处就是显着车身更加修长，但这种设计会显着车身侧面平淡了许多。艾瑞泽5依旧保持了比较传统的前低后高的设计，给人一种俯冲式的感觉。上腰线从A柱处一直延伸至车尾，运动感十足。在车身侧面，荣威i5采用了横跨整个车身的腰线设计。优点是车身明显更修长，但这样的设计会明显把车身的侧面弄平。Arrizo 5依然保留了低前高后的传统设计，给人一种下潜的感觉。上腰围从a柱一直延伸到车尾，运动感十足。

尾部设计，艾瑞泽5增加了镀铬条做为装饰，视觉感不错，但整体看会有种翘翘臀的感觉。好在后缸下方做了贯穿式银色装饰条来提升整个车尾的质感。荣威i5的尾部设计手法显着很成熟，一条镀铬装饰与尾灯相连接，显着车尾的横向感很好。并且一个下压的设计从视觉上要比艾瑞泽5看着舒服很多。尾部设计，Arrizo 5增加了镀铬条作为装饰，视觉感很好，但整体上会有翘臀的感觉。幸运的是，通过在后气缸下制作银色装饰条来增强整个汽车后部的纹理。荣威i5的尾部设计手法非常成熟，在尾灯上连接了一个镀铬装饰，使得荣威i5的尾部有很好的横向感。而且一个压下式的设计在视觉上比Arrizo 5舒服多了。

从两台车外观上来看，两台车个性显明，特点明显。艾瑞泽5年轻、运动感营造的很好。而荣威i5偏稳重及大气的设计手法比较多，并且整车看起来会显大，这一点可能会更好的迎合这一类市场消费人群。从两款车的外观来看，两款车都有明显的个性和特点。Arrizo 5年轻，有运动天赋。但是荣威i5有很多设计方法，稳定大气，整车会显得大，可能更好的迎合这类市场消费者。

两辆车的外观尺寸:

arrizo 5:4572mm/1825mm/1482mm/轴距2670mm

荣威i5: 4601mm/1818mm/1489mm/轴距2680mm

根据车的尺寸，虽然Arrizo 5在尺寸上确实比荣威i5宽，但是你会发现荣威i5在视觉上更宽。这和整车的设计方法有很大关系，也再次证明了SAIC自主品牌有很多值得大众学习的优势。

内饰方面，两台车均为黑色+银色装饰板设计，不过艾瑞泽的内饰看着更加亮眼，尤其是使用了时下流行的贯穿式空调出风口。并且整个中控台偏驾驶位置，从人机工程上来讲确实很考究。另外，中控屏幕下方的空调控制区域采用了触摸式的设计，视觉上会显着档次感高一些。内饰方面，两款车都采用了黑色+银色的装饰板设计，但Arrizo的内饰看起来更抢眼，尤其是流行的直通式空出风口。而且整个中控台都偏向驾驶位，从人体工程学来说真的很优雅。另外，中控屏底部的空调节控制区采用了触摸式设计，视觉上明显会有更高的层次感。

荣威i5的中控设计还是比较满意的，T型中控是家族式设计，简洁大气。还是那句话，虽然没有特色，但是你找不到任何“缺点”。功能也分的很长很合理，但是感觉有点大众化。

空间方面，虽然不以车辆的轴距论腿部空间，但可以有一个很好的参考性。两台在实际的乘坐空间几乎可以打个平手，无论是前排乘坐的横向空间与后排的腿部空间都是符合紧凑级轿车的标准的。同时在实用性上做的都很不错，比如后排座椅都支持放倒。前排的储物空间也比较常规，都符合同级水平。空，虽然腿间距离空不是以车辆轴距为依据，但可以提供很好的参考。两辆车在实际乘坐中几乎可以并列空，前排的横向乘坐空和后排的腿部空都符合紧凑型车的标准。同时，他们在实用性方面做得很好，比如后排座椅都支持摔倒。前排的储物间空也挺常规的，都符合同一级别。

动力总成方面，艾瑞泽5只提供了一台1.5L自吸发动机+5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。发动机最大马力116匹，峰值扭矩143牛.米。动力只能说够用，没有太多的激情存在，它就是一台任劳任怨的自吸发动机而已。汽车之家实测其百公里加速也到了13秒左右，说实话这样的成绩属于国产紧凑级轿车中等水平了。油耗方面，根据此前网友反馈，真实油耗在百公里6-7升。动力方面，Arrizo 5只提供1.5L自吸发动机+5速手动变速器或CVT无级变速器。发动机最大马力116马力，峰值扭矩143 Nm。动力只能说充足，没有太多激情，只是一个自吸的发动机在努力。车家实际测量的加速度是100公里到13秒左右。说实话，这个成绩属于国产紧凑型车的中等水平。油耗方面，根据之前网友反馈，真正的油耗是每100公里6-7升。

荣威i5提供1.5L自吸发动机+5速手动变速器或CVT无级变速器，最大马力120马力，峰值扭矩150 Nm。虽然目前网上没有这款1.5L自吸发动机的实测结果，但我个人估计大概是11-12秒。油耗方面，根据之前网友反馈，真正的油耗是每100公里6-7升。此外，荣威i5还提供1.5T发动机+7档双离合变速箱，最大马力169马力，峰值扭矩250 Nm。该机无论从参数还是实际性能来看，都是国产最好的作品之一，100公里加速测试结果可以达到8秒左右。但是，有一个特殊的现实。目前荣威i5车型是1.5L自吸发动机版本。

悬架方面，两台车均采用了同级比较常见的前麦佛逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。整体调掉的都偏舒适性，家用车基本都会偏软一些的调掉，这也很符合它们的身份。用句比较直白的话说就是这两台车开起来的底盘感觉不会有特别的差别。悬架方面，两款车均采用同档次常见的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。整体调整有些舒适，家用车基本略软，也符合他们的身份。说白了，这两款车的底盘没有什么特别的区别。

上为荣威i5,下位艾瑞泽5

最后与大家聊聊这两台如何选择，结合其终端售价，推荐手动挡车型如下：最后，我来和大家谈谈这两种模式如何选择。结合终端价格，推荐手动变速器型号如下:

Arrizo 5 2019 Pro 1.5L手动自发布版VI，厂家指导价:66900元。目前终端优惠5000元左右，参考优惠后价格61900元。

荣威i5 2019 1.5L手动4G互联领先版，厂商指南价格:75900元。目前终端优惠1.5万左右，参考优惠后价格6.09万。

对于自动变速器型号，建议采用相同的配置型号。荣威i5需要增加12000元，比手动挡车型有更多的天窗和电子手刹功能。而Arrizo则需要增加1万元，和用电子手刹和液压动力代替电子动力的手动挡车型一样。

在手动挡车型价格和终端差不多的情况下，无钥匙进入+启动、ESP、双气囊、手机映射功能、倒车雷达+图像、铝圈等配置方面都有。然而，荣威i5缺乏天窗、真皮座椅和巡航控制。如果荣威i5想要这三种配置，就需要选择手动的顶级机型。

单看价格和配置，Arrizo 5会更好。从车身外观来看，荣威i5在视觉上会更大气。

目前这两款车在国内紧凑型车市场表现不错，甚至取得了月销量过万的好成绩。无论从外观、内饰材料、动力等方面，这两款车都是国产的精品。同时希望大家在选择这款车的时候多考虑国产车。毕竟我们看到了他们的进步。