高速公路超时费 是合理还是乱收费? 聚焦高速公路超时费
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你在高速公路上加班也会被罚款。近日，广西某司机在高速公路上加班被要求收取2400元“加班费”。
调查显示，中国有很多省市自治区对加班车辆收取“加班费”。收取「超时费」是打击偷逃通行费等违法行为的合规手段，还是不合理收费？
司机:我因为休息后大喊大叫被罚款了
广西一位姓黄的司机最近向媒体抱怨说，下高速要交“加班费”，因为从南宁回凭祥要两个多小时。黄先生称自己加班是因为在服务区睡觉休息，支付“加班费”不合理。
据了解，上述规定是指广西壮族自治区交通厅和自治区物价局2004年下发的一份文件。根据文件，加班车辆是指从入口收费站到出口收费站需要12个小时以上的车辆。加班车辆，路段畅通的，按照离出口收费站最远的入口收费站收取通行费；如果驾驶员在路段不畅通的情况下，或者由于车辆事故、维修、住宿等原因，能够提供相关有效证件的，按照通行卡上显示的入口收费站收取通行费。
自治区交通厅相关部门负责人告诉记者，2011年，他们已经要求高速公路运营公司暂停收取“加班费”，运营公司也发布了相关通知，这与缺乏培训有关。
问题:“加班费”是否涉嫌乱收费？
交通系统有人说，收取“加班费”主要是为了防止过往车辆偷逃交通费等违法行为。
据报道，在现有的高速公路运营管理模式下，部分车辆可以通过换卡和“掉头”等方式逃避通行费。比如A车和B车开离同一个高速路段，途中交换入口通行卡，然后在另一辆车入口附近的收费站交费，可以“省”大部分过路费，但是通行时间远远超过正常行驶。车辆；车辆从收费站进入高速公路后，行驶较长时间后不在任何其他收费站下车，然后返回入口收费站或靠近入口收费站的收费站下车，也会造成“距离短时间长”的问题。
上述交通系统人士表示，由于现有监控手段有限，上述行为只能通过对异常车辆收取“加班费”来限制。
上诉:尽快清理规范
有受访者表示，除了在法律上没有依据外，还存在收费标准不同、执行宽严相济等问题。例如，规定区间内的某些行驶时间不得超过一定时间，而另一些则按最小速度计算。具体实施方面，有的比较宽松，有的要求业主出具有效证明。
广西南国熊英律师事务所律师潘柏成表示，“法律不能擅自做主”是法治精神的重要体现，有关主管部门应尽快清理和规范各地收取的“加班费”。
有受访者表示，地方文件规定的“加班费”继续存在，不仅不利于保护消费者合法权益，也有利于营造良好的高速公路服务环境。此类无法律依据的收费应尽快规范。