95的车加92的油会怎样 汽车规定使用95号及以上的汽油，如果给它加了92号汽油会怎样？

每隔一段时间就会看到一个低调的豪车去加油站加油的新闻，结果加油的人不如别人，直接加了92 #汽油。后来车主发现怒不可遏，要求加油站修车赔钱。最后的结果是加油站经常亏损。

这里的关键问题是汽车需要95 #及以上的汽油，一般印在油箱盖上。如果不按这个标准加汽油，比如规定要用95号及以上的汽油，我加92号汽油进去会怎么样；或者反过来规定使用92号及以上的汽油。如果我加了95号汽油呢？真的会对发动机造成严重损坏吗？我们来分析一下这个问题。

首先我们来看看92号汽油和95号汽油的区别。相信很多人会说，他们的辛烷值不一样，95号汽油辛烷值更高。但如果更严格的话，抗爆性应该是不一样的，不是辛烷值。这种抗爆性是在汽油生产过程中掺入的。在基础汽油中加入不同数量和质量的抗爆剂，可以得到不同抗爆性能的汽油，即不同牌号的汽油。汽油标号是实际汽油的抗爆性能与标准汽油的抗爆性能之比。一般标签越高，其抗爆性能越强。

所谓抗爆性，是指汽油抗爆燃的特性，避免汽油混合物在压缩时自燃。在设计汽车发动机时，允许使用的最低汽油标记将根据压缩比、点火提前角等参数来确定。一般允许向上兼容，不允许向后兼容。比如用95 #汽油，我们可以用95 #或者98 #汽油，但是不允许用92 #汽油。

一个有趣的话题是，评价汽油抗爆性能的方法有两种:发动机法和研究法。其中电机法规定的条件比研究法更严格，所以测得的抗爆性相对较低；但是用研究方法测得的抗爆性比较高。中国一般用的是调研法，而欧美国家大多用的是比较精准的电机法，所以你会看到中国的汽油标号比国外高。但这并不意味着汽油具有更好的抗爆性能。总的来说，我国92号汽油相当于国外87号汽油，95号汽油相当于国外89号汽油。如果出国自驾游，不要加错燃料。

那么汽车使用低档汽油会怎么样呢？比如规定要用95号及以上的汽油，我加了92号汽油。会怎么样？

如果一辆车用的是低档汽油，会有一个非常明显的故障，就是发动机爆炸。爆燃是指在发动机压缩冲程结束时，一些可燃混合气开始燃烧而没有被点燃，燃烧室内形成两个以上火焰中心的异常燃烧状态。爆燃发生时，燃烧室中的压力会急剧上升，形成以非常高的速度向四周传播并以非常高的频率在气缸中反复反射的脉冲压力波，迫使活塞、气缸壁等零件高频振动，发出高频噪声，发动机会发出强烈的金属敲击声和振动。这种强烈的冲击和振动会增加零部件的载荷，破坏摩擦副之间的润滑油膜，导致发动机润滑不良、过热等故障，甚至导致严重的发动机机械故障；另外，发动机爆炸时，尾气排放也不合格，会点亮发动机故障灯，加剧发动机积碳的形成。虽然发动机爆震传感器一般安装在目前的发动机上，但当检测到发动机有爆燃倾向时，会自动推迟点火，尽可能避免爆燃。但是只能在一定范围内调整，超过门槛就无能为力了。

因此，发动机不允许使用低于规定标签的汽油。在严重的情况下，甚至可能导致严重的机械故障，如发动机拉缸、活塞顶、气门断裂等。这也是很多豪车加错汽油后要求高额赔偿的主要原因。个人认为没有错，如果车启动了，确实会造成严重的后果。即使车发动不起来，也要去4s店排油，清洗油箱，汽油管道等。不是一笔小开支。索赔也是正当的，加油站要为自己的失误买单。

那么汽车使用高档汽油会怎么样呢？比如规定要用92号及以上的汽油，我加了95号汽油。会怎么样？

可以肯定的是，因为95 #汽油抗爆性更好，发动机肯定不会爆炸。但由于95号汽油燃烧速度较慢，在低速低负荷时汽油无法在燃烧室充分燃烧，发动机声音会略低，动力稍差；在高速高负荷下，95 #汽油性能更好，动力性能明显优于92 #汽油。油耗方面，95号汽油也更低，同样体积的95号汽油可以跑更远的距离。但使用95 #汽油最明显的缺点之一是发动机积碳会更严重，尤其是在城市拥堵的路况下，这主要是由于95 #汽油燃烧速度慢，其中抗爆剂过多造成的。实践中也证明了这一点。对于同车型，95 #汽油的发动机往往积碳较多，甚至有些车型会过早堵塞三元催化转化器。