家用车油耗排行榜 2018中型SUV油耗排行榜
汽车评测《2018年熊市油耗模型油耗排名规则》
混合动力
《小熊》简评
中型SUV的混动车型比紧凑型SUV的合格程度低很多。如今，我们看到的许多新能源本质上是为了迎合双点政策而设计的。从紧凑的层面来看，汽车尺寸更大，价格更高，在应用场景中更为特殊。在这种情况下，制造商完全没有必要在这些水平上引入新能源，他们必须投入额外的R&D成本，消费者也不愿意购买，何必呢？
手动挡
《小熊》简评
2018年中型SUV手动变速器油耗排名，13款上榜。和以前一样，名单上的车几乎都是自主品牌。只是因为今年柴油进入榜单，江铃福特作为唯一的合资品牌才出现在榜单上。
五菱洪光S3，排名第一，可能会让很多人怀疑，五菱不是MPV吗？五菱的油耗这么优秀吗？
第一个问题，五菱洪光的确是以销量巨大的MPV车而闻名，但在名字中加入S3之后，它就变成了SUV。虽然车的长度不长，但是轴距2.8米，是真正的7座中型SUV。
第二个问题看五菱洪光S3的实力就明白了。112马力的1.5L发动机与榜单上的其他车型相比，并不是说五菱油耗优秀，而是说五菱的车本质上并不是其他竞争对手的“物种”。
自动两驱
《小熊》简评
2018年，自动变速两轮驱动中型SUV油耗排名，共有46款上榜。与去年的新车型集群相比，今年榜单上的新面孔较少，说明这一级别的主流车企布局已经达到阶段性目标，新车型的推出速度有所下降。
中型SUV榜单的一个特点就是日本品牌不再那么强势。油耗低于9的车型中，美国、德国甚至法国都有自己的车型。无论是丰田的雷克萨斯NX还是本田的官道和UR-V，油耗性能都不足以一枝独秀。
在这个水平上，一些车的油耗也成为网上讨论的焦点，我们毫不犹豫的指出WEY VV7以11.47排在榜单第39位。这样的油耗算优秀吗？明显不优秀。但是这样油耗不好吗？对比同类排位车的数据，客观评价油耗数据和排位是合理的。
自动四驱
小熊油耗
2018年，自动变速四轮驱动中型SUV油耗排名，共有42款上榜。到了这个水平，四轮驱动的需求明显增加，很多都是硬核越野车。车主关注油耗的起点可能不一样。
这里值得一提的是所谓的“混光”系统。这个榜单上有两款相关车型:日产楼兰和凯迪拉克XT5。
相对于目前丰田和本田混动技术的口碑，同样是日本前三大公司之一的日产在中国推出混动车型还不算太晚，但知名度还不如自己的纯电力。原因可能是日产用的是“轻混”而不是“强混”。
日产的“轻混”与其他“强混”相比，电机马力低，只在启动等特定场景下参与助推发动机，不能只靠电力驱动车辆。混合动力更多体现在动能回收和电池充电管理。所以驾驶体验和实际节油效果并没有得到很大的提升。
同样适用于凯迪拉克XT5。使用90V轻混系统的版本和普通版本油耗差只有0.25，相差不远。通用其实有“强混合动力”系统的技术，但现在只出现在一些雪佛兰和别克车型上。不知道凯迪拉克以后会不会推出相关车型？
“轻混”也是各大厂商的一个发展方向，比如欧洲和自主品牌使用的48V系统就是其中之一，在我们的其他级别列表中也可以看到一些使用“轻混”系统的车型。
虽然“轻掺”只是节油减排发展的一个小阶段，但这个阶段还能持续多久？能有多大？现在还没有办法下结论，但是市场肯定会欢迎一切真正为了消费者的技术更新。
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