紧凑型suv车排名 2018紧凑型SUV油耗排行榜
汽车评测
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混合动力
《小熊》简评
根据今年的规定，混合动力汽车不会单独上市，也不会参与同行的排名。不过，我们会给出各种级别的入围混合动力汽车的油耗，供参考和比较。
吉瑞是我们各种名单上的常客，但这辆从韩国进口的车在少数民族中仍然只是少数。这款车在各种车评或者导购中几乎看不到。
客观评价这款车油耗确实低，定价也不算太高。为什么市场表现不能好？这里我不做太多评价，但一个骑手或许可以反思一下原因。
需要注意的是，传统汽车公司已经开始在新能源上发力。在这个层面上，宝马X1插电式混合动力版就是一个典型的例子。
2018年，由于双点政策的正式实施，新能源成为各大汽车厂商的选择。相对于造车新生力量的巨大冲力，传统汽车公司在新能源方面会被这些新生力量超越吗？很多人都有疑问。
但是，不要小看汽车行业的巨头们。如果他们在2018年被唤醒，在2019年释放自己的能量，有多少新生力量可以抵挡？
手动挡
《小熊》简评
2018年，紧凑型SUV手动变速器油耗清单中有54款车型。由于规则的改变，柴油车型会一起参与排名。受此影响，哈弗H6占据了手册排行榜的前两位。
在国内政策指导下，只有个别品牌才会在个别车型上推出柴油动力版本。虽然柴油发电在国外很多地方非常普遍，但柴油发电通过合资或国内生产的方式进口到中国后，往往被选择避免使用。所以柴油虽然在燃油经济性上有一定的优势，但是柴油车注定是非主流的选择。
另外可以看到，合资品牌在榜单中的比例极低，说明在这个层面上，合资品牌的中档可能更受欢迎，而靠价格取胜的自主品牌和性价比更高的低档手动档位才是消费者最喜欢的选择。但这不是一个好现象。
自动两驱
《小熊》简评
2018年，自动变速两轮驱动紧凑型SUV油耗榜共有111款。这也是骑手们关心的一个列表，因为型号很多。
今年这个名单上有很多新面孔。位居榜首的是三款全新车型，包括科洛克、荣威RX3和葛覃。其中科洛克和荣威RX3甚至以平均油耗不到8的成绩占据榜单前两名，可谓“出道巅峰”。
虽然这两款车型被归类为紧凑型SUV，但它们实际上比许多传统紧凑型SUV小一圈。可以说是超大号的“小型SUV”或者“入门级”紧凑型SUV，给其油耗性能带来了极大的优势。
荣威RX3作为自己的品牌，在油耗上排在这个位置。1.6L+CVT版除了体积小，还牺牲了动力。另一款1.3T+6AT动力版，虽然还不错，可惜没能挤进前20。
只是一辆车的性能，并不代表自主品牌在油耗性能上有什么实质性的进步。另一方面，在榜单末尾，排名80的31款车型中，只有3款是合资车型，其余都是自主品牌。
合资车型有三款，一款是福特小牛，在汽车领域被我们团队评价为“退化”，另一款是2.0L标致3008，应该是“淘汰”，还有一款是老途观，已经宣布退役。
不需要提醒排名较低的自有品牌，以及如何在油耗性能上更加努力，这是老生常谈。但福特和法系车似乎不仅油耗有问题，2019年的表现也值得关注。
自动四驱
《小熊》简评
2018年，自动变速四轮驱动紧凑型SUV油耗排名，共有29款车型上榜。这种级别的四驱基本上是锦上添花，因为车型主要是城市SUV。
前10名中，除了常见的日系车型，还出现了柯灵的身影。自从柯灵出生以来，他获得了足够的关注，赢得了无数的赞誉，并且开始得非常顺利。然而车无止境，树招风。前期越顺利，后期越谨慎。比如力克车载系统升级后，驾驶体验发生了变化。你可以自己判断真相，但对莱克特来说，这只是前进道路上的一个小测验。
小熊油耗车型油耗排行榜根据车主使用小熊油耗App的原始数据按照统计学方法去除异常后统计生成，小熊油耗郑重承诺不对车主原始数据进行任何篡改，客观反应各车型车主众测的真实油耗情况。欢迎各汽车自媒体联系转载或者深度解读榜单。