全新宝马3系加长版 全新一代宝马3系国产加长版曝光，看完把购车计划推迟了
汽车评测新一代宝马3系从去年开始流行。
五年后，代号F3X的6代宝马3系即将告别舞台，迎来代号G20的7代产品。自从在国外上市以来，很多朋友对这一代3系的进步给予了相当积极的评价。但是，国货推出的消息迟迟不到，实在让人期待。
日前，一批国产长轴距版宝马新一代3系车型在网上曝光。据了解，新宝马3系长轴距版将于2019年5月在华晨宝马铁西厂正式投产，新宝马3系标准轴版也将在中国制造。预计将于今年4月在上海车展上亮相。预计2019年上市。
从图中可以看出，3系李国产长轴版外观整体保持了海外版的设计，C中没有“L”加长logo，除了车身侧线更拉长，车身高度似乎也略有增加。当时的国产车型也应该分两套外观，即普通版和运动版。
新的宝马3系，像5系和7系一样，是建立在宝马CLAR后驱动平台上的。与前代相比，重量减轻了55kg，阻力系数降低到0.23Cd，将使新车具有更好的操控性。
尺寸方面，新款宝马3系长轴距版的长、宽、高分别为4829×1827×1463mm。轴距高达2961mm，尺寸比上一代更大。据悉，新的3系标准轴距版将继续在中国制造，而标准轴版的长度为4709mm，轴距为2851mm。
内饰方面，依然保持了宝马一贯的“简洁”，但明显比现在的车型更加精致，一扫之前3系粗糙内饰的弊端。10.25英寸的中控屏幕依然是传统布局，但仪器也采用了12.3英寸全LCD设计。方向盘还是传统的三件套设计，没有平底，但是握感肉眼还不错，毕竟是宝马生产的。名为“鸡腿”的标志性变速杆不见了，取而代之的是黑色的“小鸡腿”，不如旧的那种。
技术配置也全面升级。智能互联驾驶舱搭配第七代宝马iDrive人机交互系统，使新一代宝马3系具备远程启动、智能语音助手、手机解锁、驾驶辅助、远程软件自动升级等功能...
动力方面，根据应用信息，新3系李搭载B48B20B 2.0T发动机，具体参数待定。根据国外新车数据，主流车型分为高功率和低功率。低功率版最大功率184 HP，最大扭矩300 Nm，正式加速100 km时间7.2秒，大功率版最大功率258 HP，最大扭矩400 Nm，加速100 km时间只有5.8秒。老伙伴ZF 8速自动手动变速器也采用了新的设置，使动力发挥更有效。