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丰田凯美瑞混动版 凯美瑞混合动力版 23万购买值不值得呢

导语:今天就来和大家说说丰田凯美瑞的混动版,在配置和操控方面有什么优势。让我们和我最喜欢的朋友一起看看。凯美瑞的混动价格239,800起,不算低,但是很抱歉市场上没有折扣,因为它的配置确实配得上这个价格,买了也不亏。另外油耗只有5.8L左右,恐怕你上船一年也降不了价。因为丰田对混合动力版没有太高的销售要求,混合动力

今天就来和大家说说丰田凯美瑞的混动版,在配置和操控方面有什么优势。让我们和我最喜欢的朋友一起看看。

凯美瑞的混动价格239,800起,不算低,但是很抱歉市场上没有折扣,因为它的配置确实配得上这个价格,买了也不亏。另外油耗只有5.8L左右,恐怕你上船一年也降不了价。因为丰田对混合动力版没有太高的销售要求,混合动力版是双引擎车,南北丰田的年度总销售目标在10-12万辆左右。事实上,2017年卡罗拉双引擎在雷凌的销量已经接近这个数字,不太可能等到降价。

中国的电动汽车市场发展非常快,到处都有一种蓬勃发展的感觉,比如威来ES8、小鹏、最近流行的百腾,但事实上,实际购买的人更少,去剧院的人更多。除了一些早期采用者,一个担心技术不成熟,一个担心没地方收费。没有三五年的过渡期,买电动车是不可能的。有人会说特斯拉好,价格那么贵,你会买吗?

早在40年前,丰田就开始研究油电混合动力技术。1995年东京车展上,展出了第一辆混合动力概念车,两年后正式投入使用,仅在日本销售。它是丰田普锐斯的第一代,也是世界上第一辆批量生产的混合动力汽车,所以丰田在油电混合动力技术上处于领先地位。相对于国内市场,两年内出现了一项新技术,日本在这方面谨慎得多。

新一代凯美瑞在外观上更加激进,有更锐利的运动版,整个系统以LED大灯为标配,其他车型除了最小外都配备了自适应远近光功能。中型及以上型号将配备尺寸为235/45 R18的轮胎。宽度与离面相比适中,多辐铝合金轮圈设计稳定美观。轮胎采用UKOHAMA Bulearth GT系列,注重行驶稳定性和安静性。

雅阁越来越舒适,凯美瑞也在向竞争对手学习。在保持实用特色的同时,通过改变外观和风格可以年轻很多。而且最重要的是,新能源时代的凯美瑞配备了混合动力系统,丰田引以为傲的E-CVT系统可以说是油电混合动力行业的领头羊。光是想想那两个黑科技电机是怎么无限加速的,就已经让我对E-CVT产生了向往。

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