后排 GT跑车就一定要有一个毫无意义的后排吗？尤其这是宾利欧陆GT
汽车评测导语：GT跑车作为生活方式的象征，越来越受到人们的追捧。甚至宝马的很多五门房车都有GT后缀。但是纯GT跑车都是三门四座或者五座的车型。如日产GTR、宝马6系等。当然还有今天的主角宾利大陆GT。他们都有一个共同的特点，就是几乎不能坐在成年人的后排空。这个设计真的有意义吗？新的大陆GT车身形状进一步保留了流线型车身形状
GT跑车作为生活方式的象征，越来越受到人们的追捧。甚至宝马的很多五门房车都有GT后缀。但是纯GT跑车都是三门四座或者五座的车型。如日产GTR、宝马6系等。当然还有今天的主角宾利大陆GT。他们都有一个共同的特点，就是几乎不能坐在成年人的后排空。这个设计真的有意义吗？
新的大陆GT车身形状进一步保留了流线型车身形状和宾利标志性的中心网和前照灯设计。沿着车的下侧有两条银色装饰线贯穿前后，为整车增添了一丝活力。夸张的后滑造型看起来很有动感。
无论车内车外，宾利依然坚持英国人的固执。国旗的变形图标随处可见。不知道车主大众集团是什么感受？
座椅和内饰材料绝对上乘，细节体现了宾利制造超豪华车型的技巧。但是由于后滑的体型，这样精致豪华的二排座椅基本上是做不了人的，真的有点浪费。
宾利Continental GT这样的豪华GT跑车在材料、做工、动力甚至操控上都无可挑剔。但是为什么要保留这样一对适用性基本为零的后排座椅呢？这也是对传统的固执吗？
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