李晓华背景 中国第一辆法拉利主人是谁？第一辆法拉利主人背景
汽车评测导语：1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖，与其说是展卖，不如说是展览更为确切，法拉利厂家原本打算展览一下就运回去，因为他们认为中国内地尚不具备购买实力，却没想到当时北京首富李晓华以13.8万美元的价格买下了当时展出的那台法拉利348，从容地把这辆法拉利留在了北京，从此成为了中国第一辆法拉利。13.888万美元，按照当时的汇率人民币大概是1
1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖，与其说是展卖，不如说是展览更为确切，法拉利厂家原本打算展览一下就运回去，因为他们认为中国内地尚不具备购买实力，却没想到当时北京首富李晓华以13.8万美元的价格买下了当时展出的那台法拉利348，从容地把这辆法拉利留在了北京，从此成为了中国第一辆法拉利。
13.888万美元，按照当时的汇率人民币大概是150万左右，那个年代，别说是150万，就是1.5万能拿出来的人都不多，万元户都是稀罕之物；因此法拉利在天坛为李晓华举行交接仪式，配的牌号是京A0001，似乎也是它作为中国内地第一台法拉利跑车的一个证明。
李晓华，现任香港华达投资集团董事局主席，李晓华的创业经历充满传奇，中国法拉利第一人，1992年，当时国内人民的思想刚刚解放的时候，北京首富李晓华早已是亿万富豪，而李晓华之所以受人敬仰，并不只是因为他的富有，他成功之后，频繁参加慈善时业，被中国红十字基金会授予名誉会长称号。
这辆法拉利更牛气的是，许多中国名人及造访中国的国家领导人和世界名人都曾在这辆法拉利上签字，如俄罗斯普京、美国大小布什和克林顿、英国撒切尔夫人、澳大利亚霍克等；也是鉴于这么多签名，这辆车至少也有十多年没洗车了，连下雨天都不敢开出去。
据称，2014年6月，曾有土豪出价2亿人民币想购买这辆车收藏，但被不差钱的李晓华一口回绝了，这辆车至今已经过去了28年的时间，虽说车子仍然能开，但也应政策的迫使被强制签黑，随时面临强制报废。
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