开荣威的都是什么人 开荣威的都是什么人？为什么买荣威车的人少
汽车评测如同传祺之于广汽集团，荣威是上汽集团自己推出的汽车品牌，不过与一般自主品牌不同，荣威的车标以及名字让它具有浓郁的“洋味”，以至于荣威品牌总会给人高于其他自主品牌半级的感觉。那么，应该如何评价荣威这一个汽车品牌呢？
开荣威的都是什么人
一个品牌的用户特征，能从侧面反映这个品牌究竟如何。笔者向广州地区一家荣威4S店咨询过，购买荣威的客户百分之80%都是事业有一定成就的人，当然了，这就意味着他们的年龄不会太低，多数落在35-45这个范围区间之内。
此外，笔者也访问过一些荣威的车主，从他们口中得出选择荣威的原因较多是油耗低、性价比不错、舒适性好、配置高。当问及他们对于自己车的外观有何看法时，他们的答案归结起来主要是好看耐看。
为什么买荣威车的人少
回顾2019年荣威品牌的销量情况，全年的总销量为42万辆，相比上一年增加了4%；市场占有率为2.1%，上升了11.5%。与自己对比，荣威在2019年是取得了进步，而荣威的销量放在所有自主品牌里面其实也不差，仅次于比亚迪，位列第六名。前五名分别为吉利、长城、长安、奇瑞、以及比亚迪。
荣威的众多车型当中，荣威RX5毫无疑问是招牌，这款车的设计符合大众审美，并且配备了丰富的互联网功能，与合资对手相比在配置和性价比方面有着非常大的优势。当然了，这背后也与荣威专注于研究智能科技，深度挖掘用户需求有关。
荣威的车是否存在什么缺点
单从产品的角度来看，荣威的车型风格类似大众，可能部分年轻消费者会觉得太过成熟；车辆的内饰用料比较一般，毕竟普遍价位都不高，但不至于显得劣质；还有就是车辆的隔音差强人意，不过这个价位即使是合资车也是如此。
结合品牌，荣威一直扎根于中低端车型市场，销量成绩是可圈可点的，但品牌高别人半级的优势变得越来越弱。荣威需要推出一款中高端车型来提升一下品牌地位，接下来推出的荣威iMAX8有机会，只要荣威能够将iMAX8做到和他们宣传那样，能够和GL8比一下。
总结
荣威品牌的车整体并不差，突出的优点是互联网体验好、性价比高，能为消费者提供更加好的体验。但荣威的产品普遍偏成熟，显得有点跟不上潮流。