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汽车点火系统 汽车点火系统的分类,汽车点火系统故障诊断

导语:汽车点火系统故障的情况主要有:缺火、无火、点火不正时、火花弱等。这些情况都会造成发动机不能正常启动,熄火等问题。点火系统故障诊断点火系统故障的原因有很多种,其中比较常见的原因是点火线圈故障引起的火花塞无火。具体检测方为:1、用万用表或试灯连接点火线圈的“+”接线柱;2、如果接线柱有电,说明点火线圈正常;3、如果没电则可能是点火开关接触不良,或者点

汽车点火系统故障的情况主要有:缺火、无火、点火不正时、火花弱等。这些情况都会造成发动机不能正常启动,熄火等问题。

点火系统故障诊断

点火系统故障的原因有很多种,其中比较常见的原因是点火线圈故障引起的火花塞无火。具体检测方为:

1、用万用表或试灯连接点火线圈的“+”接线柱;

2、如果接线柱有电,说明点火线圈正常;

3、如果没电则可能是点火开关接触不良,或者点火开关与点火线圈“+”接线柱之间导线短路。

除此之外,也可以通过观察火花塞去诊断。

1、烧毁:如果火花塞顶端起疤、烧蚀、融化,说明火花塞损坏,需要更换。

2、沉积物:火花塞顶端产生的沉积物过多,会导致发动机无法正常工作。

汽车点火系统的分类

汽车点火系统主要分为传统点火系统和电子点火系统。其中传统点火系统包括:蓄电池点火、磁电机点火;电子点火系统则包括:晶体管点火系统、半导体点火系统、无分电器点火系统。

传统点火系统

即机械式点火,工作原理是由曲轴带动分电器轴转动,使点火线圈触点的接通与闭合产生高压电,继而通过相应的渠道传送至火花塞,进而点燃燃烧室的气体。

电子点火系统

电子点火系统的工作原理是,通过传感器感知发动机的工作状态,根据爆震传感器信号对点火时间进行修正,从而控制电子点火装置在最佳的时间点火。

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