杭温铁路 全国第二条民营控股：杭温高铁落地
汽车评测6月27日，浙江省政府与百盛联合集团签署杭温铁路全国混合所有制改革试点及PPP示范项目合作协议，百盛联合集团投资约50亿元控股杭温铁路义乌至温州段。
这是继杭绍高速铁路之后，浙江省乃至全国第二条民营资本控股的高速铁路。
杭温铁路从沪昆高铁义乌站引出，经金华市、台州市、温州市接入甬台温铁路永嘉站，经甬台温铁路延伸至温州南站，新建线路201公里，双线高速铁路，设计时速350公里，计划年单向运输能力5000万人。
全程7站，其中新建4站。
项目总投资390.1亿元，混合所有制改革及PPP项目投资约310亿元，其中资本金约98.06亿元。
二期工程将新建义乌至杭州桐庐段，全长约62公里，总投资约96亿元。
项目以“BOOT”模式运营，百盛联合集团作为签约方，将投资约50亿元，以51%的比例持有杭温铁路义乌至温州段。
据了解，百盛联合集团总部位于温州龙湾，专注于大型土木工程的投资、设计、施工、管理和运维。是国内大型土木工程全生命周期运维龙头企业，拥有国家特级建筑工程、特级市政公用工程、甲级工程设计施工行业、甲级市政设计行业资质，拥有从投资管理、技术研发、勘察设计、工程总承包、建筑工业化、资产运营维护、风险管理等完整的投资建设产业链。
其余股份分别由中国铁路总公司、浙江交通集团、温州市、金华市、台州市出资，其中中国铁路占15%股份，通过单一来源采购参与，与民间社会资本享有同等权利。
浙江交通集团代表省政府出资，占股13.6%。温州市、金华市和台州市政府各委派一名出资代表，分别占10.2%、8.58%和1.62%的股份。
此前杭绍台高铁连接杭州、绍兴、台州，也是以BOOT模式运营。政府授权杭绍台铁路有限公司负责项目的投资、建设、运营、维护和移交，并获得合理回报。运营期满后，项目资产全部无偿移交给政府，合作总期限34年，其中建设4年，运营30年。
2017年9月11日，复星国际牵头私人财团，与浙江省政府签订杭绍台城际铁路PPP项目投资合同。项目可研批复总投资448.9亿元，估算总投资约409亿元，其中复星牵头的浙商民营联合体占股51%。