主动刹车系统有用吗 AEB主动刹车系统成为标配 中国跟进
科技资讯导语：随着汽车保有量的不断提高，汽车安全性也提高到了前所未有的高度。除了之前的安全带和安全气囊，ABS、ESP等主动安全系统也逐渐成为新车的标配。现在，将添加一项新技术。美国交通部宣布从2018年开始重新调整五星评价体系，对安全技术的要求越来越高。标准自动紧急制动系统是新车获得五星评价的必要条件。对此，奥迪、宝马、
随着汽车保有量的不断提高，汽车安全性也提高到了前所未有的高度。除了之前的安全带和安全气囊，ABS、ESP等主动安全系统也逐渐成为新车的标配。现在，将添加一项新技术。
美国交通部宣布从2018年开始重新调整五星评价体系，对安全技术的要求越来越高。标准自动紧急制动系统是新车获得五星评价的必要条件。
对此，奥迪、宝马、福特、通用、马自达、奔驰、特斯拉、丰田、大众、沃尔沃等十大汽车品牌均表示，未来在美国销售的所有新车都将标配AEB系统。
据了解，AEB由两个系统组成，包括车辆碰撞接近制动系统和动态制动支持系统，其中CIB系统将在发生追尾碰撞和驾驶员未采取任何行动时紧急制动车辆，而DBS将在驾驶员未采取足够的制动行动时帮助避免碰撞。
那么这么好的安全技术什么时候才能在中国普及呢？
中国汽车工业协会制动委员会顾问顾一凡表示，AEB是一项很有前途的安全技术，在乘用车中越来越受欢迎。国外的AEB技术已经成熟。虽然在国内没有广泛推广，但它将会跟随国外的脚步，在法律和产业发展层面上帮助提高AEB体系的组装率。
目前，美国、日本、欧盟等国家和地区已将AEB纳入新车安全评价项目，不仅为自主驾驶和无人驾驶铺平了道路，也促进了AEB在中国的发展。2014年10月，在天津举行的世界NCAP大会上，中国汽车技术研究中心主任赵航表示，2018年，C-NCAP标准将增加电动汽车和行人保护的测试内容。在主动安全性方面，AEB系统将根据中国道路交通的特点进行测试和评估。
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