雄忻高铁 国家发改委正式批复雄忻高铁：投资572.4亿元、时速350公里
科技资讯导语：今天，国家发展改革委批复了中铁三局联合上报的《关于报送新建雄安新区-新洲高速铁路可行性研究报告的函》，正式批准新建雄安新区-新洲高速铁路，即熊心高速铁路。这是“八纵八横”高速铁路网京昆通道的一部分，也是陕西省第一条350 km/h的高速铁路。熊心高铁从熊静城际铁路安雄站出发，经过河北省雄安新区、保定市清远区、
今天，国家发展改革委批复了中铁三局联合上报的《关于报送新建雄安新区-新洲高速铁路可行性研究报告的函》，正式批准新建雄安新区-新洲高速铁路，即熊心高速铁路。
这是“八纵八横”高速铁路网京昆通道的一部分，也是陕西省第一条350 km/h的高速铁路。
熊心高铁从熊静城际铁路安雄站出发，经过河北省雄安新区、保定市清远区、王度、曲阳、阜平县、山西省五台山风景区、忻州市五台县、定襄县，连接忻州西站。主线长342公里，共12个车站，规划远期单向运输能力为每年3400万人。
其中，雄安新区地下段由拟建的东西轴线隧道工程铺设，相关停车场和停车线同步建设。
照片来自微信微信官方账号@铁路建设规划
熊心高铁为双线规格，设计时速350公里，一般路段最小曲线半径7000米，困难路段最小曲线半径5500米，一般路段最大坡度20‰，困难路段最大坡度30‰，运行控制方式为CTCS三号线列控系统。
项目总投资572.4亿元，其中工程投资536.3亿元，购买动车组36.1亿元。
保定南站项目由河北省承担6.1亿元，剩余投资566.3亿元，资本金233.0亿元，其中中铁集团122.5亿元，河北省52.4亿元，山西省58.1亿元。
雄安高铁公司负责项目的建设、运营和管理，建设期为4.5年。
国家发改委还要求该项目与京广、大西、熊静等高铁线路的建设和运营相协调，加强与雄安新区等城市规划的衔接，尽快稳定雄安新区东西轴隧道等工程方案，确保该项目同步完成。
免责申明：以上内容属作者个人观点，版权归原作者所有，不代表趣投网立场！登载此文只为提供信息参考，并不用于任何商业目的。如有侵权或内容不符，请联系我们处理，谢谢合作！
当前文章地址：https://www.qthbsb.com/keji/642698.html 感谢你把文章分享给有需要的朋友！