一汽马自达 真不玩了？网传一汽马自达明年6月解散 员工转岗！官方回应
科技资讯导语：与长安马自达相比，一汽马自达的销量不如前者强劲，这是不争的事实。但一汽马自达有阿特兹、CX-4等支柱车型，离停产退市还远着呢。12月24日，一张关于一汽马自达组织架构变动的图片在网上流传。图为“一汽马自达事业部2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工调至奔腾或红旗事业部”。对此，有媒体要求一汽马自达销售公
与长安马自达相比，一汽马自达的销量不如前者强劲，这是不争的事实。但一汽马自达有阿特兹、CX-4等支柱车型，离停产退市还远着呢。
12月24日，一张关于一汽马自达组织架构变动的图片在网上流传。图为“一汽马自达事业部2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工调至奔腾或红旗事业部”。
对此，有媒体要求一汽马自达销售公司核实，业内人士回应:“这是谣言。我们正在追查谣言。”
详细图片显示:“一汽马自达事业部将于明年6月解散，原一汽马自达销售公司员工将调往奔腾或红旗事业部”。
一汽马自达的支柱车型Artz永久停产，现有库存清仓。CX-4预计5月投产，现有配件消化停产。
对于原一汽马自达净销量，将继续销售CX-4，为原车主提供售后服务，过渡期为2年。从2023年开始，将合并出售现有长安马自达车型。
此外，对于CX-4车型，一汽集团拥有完全自主的知识产权。停产后，奔腾车型和动力总成将进行更换，并入一汽奔腾网络进行销售。
虽然官方表示网上发布的图片是虚假信息，但提供的数据组织有序，很容易误导很多消费者。而且今年1-11月，一汽马自达销量69331辆，同比下降14.4%。销量惨淡也让消费者想到退市和解散。
但也有网友指出，图中故意强调清理仓库，停止生产阿特兹和CX-4车型，这可能是销售人员为促销想出的套路。
对此你怎么看？
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