碰撞 日系两大“小鲜肉”对决！丰田威兰达实测对撞本田皓影 结果出乎意料

本田郝颖中国保险研究的风暴还没有结束，中国已经有机构再次对本田郝颖的安全性进行了测试。

8月18日，字节跳动汽车媒体平台“认识车帝”发布本田郝颖与丰田威兰德正面碰撞的碰撞测试视频。

郝颖和魏兰达分别是本田和丰田刚刚在中国推出的中国专用汽车。这种碰撞也可以看作是两个日本“小鲜肉”的对抗。

碰撞测量方面，媒体机构采用两车64km/h 50%偏置碰撞标准，与检测机构采用的固定刚体碰撞试验不同。两车这种偏撞模式更接近现实中的实际交通事故现场。

在碰撞试验中，郝颖和维兰德以64公里/小时的速度迎面相撞，重叠率为50%，然后根据车身的变形程度和假人受伤数据进行评估。

这次测试的车型是2020款240TURBO CVT两轮驱动精英版，价格最低的是广汽本田盈盈，售价17.98万元，没有头部空气幕；广汽丰田Wilander是2020年第二低价2.0L双轮驱动豪华版，带头部气帘和膝盖气囊。

碰撞后，两辆车的前机舱损坏严重，但这种损坏并不影响整车的安全性，因为前机舱可以起到很好的吸能作用。

出人意料的是，两部车在客厢上有一些差异，这与安全性能关系最大。

丰田惠兰达相撞后，安全气囊全部打开，驾驶员侧车门可以轻松打开，没有大的变形。同时，客室结构相对完整，没有明显的防火墙和a柱入侵。

但是与本田郝颖相比，a柱和b柱交叉处的钢梁已经明显弯曲，同时郝颖的车顶也有很多变形凹陷，一直延伸到尾部。

浩影变形遗址

另外，在对撞车车身进行拆解分析后，可以发现郝颖BIW的车身结构有十几处明显的变形痕迹，而丰田Wilander只有两三处。

但对于哪个更安全，网友也有不同看法，就是惠兰达，整体车身更坚韧，车身参与“吸能”。

有人认为如果车身吸收能量，可以降低车祸强度，减少伤害。但也有网友认为，以这样的速度，郝颖的身体在很多地方已经变形，如果速度再快一点，身体会直接散架。

当然，以上只是网友的个人看法，安全性的判断应该留给专家来下结论。

然而，无论如何，本田郝颖前一段时间在中国保险研究院的表现令人惊讶。

在中国保险研究院进行的25%偏置碰撞中，本田郝颖直接将a柱大角度弯曲，其“惨烈”程度堪比大众帕萨特。即便如此，在中国保险科学研究院的评估结果中，本田郝颖汽车成员的安全指数仍然是“G”，这让很多网友感到不解。

但最厉害的操作是，中国保险研究院第二天发表声明，称郝颖的评估数据被盗，公布的结果并不是中国保险研究院正式公布的，之前在官网公布的评估结果也撤回，郝颖的评估结果将在另一天公布。这一事件也对中国保险科学研究院产生了负面影响。

而且一个多月过去了，本田郝颖中国保险研究院的评估结果还没有公布，但是本田郝颖在市场上如火如荼。数据显示，7月份，郝颖的终端销量达到14208辆，在SUV市场的表现仍然相当抢眼。