本田电动车 广汽本田VE-1半年贬值13万 只能卖2万8！车主气的想砸车
科技资讯接触过二手车的朋友一定会有这种体验。日本车真的价值高得可怕。准新二手日本车一年左右，甚至有购置税报价只比新车便宜。而同样是日本车的中国专版车型，却没有这么好的命运。
为了满足国内新能源市场的需求，广汽本田在国内推出了纯电动汽车的专用版，广汽本田VE-1，但这款车挂着全新的logo。没有本田标志的闪耀，这款车成为本田历史上最无情的车型，保有量也是日本最低的。
据国内媒体报道，近日，广汽本田VE-1的一位车主吐露了自己想在网上卖车的愿望。车主说想把开了半年的新车广汽本田VE-1卖掉，因为开电动车长途不方便。
当时买车的时候，厂家指导价接近16万，落地后的价格是16万多。其实车主也知道电动车保存率不好，准备割肉卖车。但是，当我听说二手车经销商只能给2.8万的报价时，车主表示非常生气，无法接受，坦白说想砸车。
新车半年贬值13万多，没人能接受。同时车主说，加上“广汽本田”两个字，这车就两万八千多了。“在他看来，这辆车应该价值8万元左右才能被接受。
其实这款广汽本田VE-1就是广汽本田宾智的油转电车型。除了车标和动力总成的区别，两款车型在外观设计和部分配置上有很高的一致性。
车辆位于小型纯电动SUV内，搭载容量为53.6kWh的三元锂电池，综合工况下NEDC续航里程为401km。驱动电机的最大功率为163马力，最大扭矩为280牛米。补贴后售价15.98-17.98万元。
和广汽本田VE-1命运相同的是东风本田的X-NV，也是基于燃油类的X-RV。这两款车都是本田在中国的第一款纯电动汽车。
而本田这两款纯电动汽车，产品实力与市场同行有一定差距，没有本田标志，市场表现不够鲜明是合理的。根据网上经销商给出的信息，目前的东风本田X-NV车型有8万左右的优惠指导价，直接打五五折销售。
新车价格暴跌，其二手车的保存率自然大打折扣。但是，当我看到刚买了半年的新车，贬值了13万多，只值2.8万，真的让车主心酸难忘。