普拉多2020大换代 2020年多款经典神车退市停产 普拉多/甲壳虫再不买没机会了
科技资讯2019年可以说是汽车市场风雨飘摇的一年，去年很多汽车公司遭遇滑铁卢。然而，无论外部市场如何变化，各大汽车公司也推出了自己的新车型，以适应汽车市场更激烈的竞争。
相应的，新车的到来，就意味着经典车型的离开。根据各大汽车公司公布的新车计划，我们统计了今年将停产或退市的8款车型。同时，喜爱这些车型的消费者可以及时入手，以免到时候买不到，给自己带来很大的遗憾。
其中，这些车型今年将退市或停产，如大众甲壳虫、奥迪TT、宝马3系GT、一汽丰田普拉等。详细的型号信息如下表所示。
丰田普拉多，又名“霸道”，也是很多男人的梦想车。这款车不仅主导了大中型SUV的销量，而且在细分市场上排名第一。从人们对其二手车的追求中，可以感受到丰田普拉多之所以在硬核SUV中是神。然而，由于排放标准日益严格，普拉多将于今年6月停止生产。我们不知道丰田未来会如何销售新车。
上汽通用雪佛兰科鲁兹，曾经的中国紧凑型车销售冠军，曾经有过属于自己的日子。但是随着国产车型的崛起，加上自身迭代策略不够成功，慢慢淡出了国内消费者的视线。而随着全新科鲁兹的到来，科鲁兹的退市也是随波逐流。
大众甲壳虫作为众多女性的专属车型，也以其圆润可爱的外观俘获了众多消费者的心。然而，随着近年来汽车行业审美和技术的快速发展，升级太慢的甲壳虫已经不能满足许多车主的需求，销量也日益下降。目前，他们在全球范围内也处于停牌状态，公众声称他们未来不会重返市场。
宝马3系GT因为跨界外观被很多人贴上了不伦不类的标签。另外，同等价位下，消费者更倾向于选择宝马3系，更像是5系，这使得宝马3系GT车型的销量总是不尽人意。因此，宝马将于今年7月正式停止3系GT的生产。
其他四款，停产或退市的原因几乎都是产品缺乏竞争力，导致销量不佳。但可以肯定的是，他们曾经是市场上的优秀模特，他们创造了一个又一个销售神话。至今仍被很多粉丝朋友津津乐道。