斯巴鲁召回 召回后越修问题越多！丰田斯巴鲁在美国摊上事了
科技资讯导语：前几天，我们从国外媒体了解到，当地时间11月4日，美国集体诉讼网站显示，丰田和斯巴鲁在北美面临集体诉讼。原因是丰田和斯巴鲁因为发动机故障召回了部分车型。但一段时间后，参与召回维修的车主认为自己车辆的故障没有得到解决，问题增加了。在某些情况下，车辆会自燃。2018年11月，丰田和斯巴鲁宣布将在全球召回41.1万
前几天，我们从国外媒体了解到，当地时间11月4日，美国集体诉讼网站显示，丰田和斯巴鲁在北美面临集体诉讼。
原因是丰田和斯巴鲁因为发动机故障召回了部分车型。但一段时间后，参与召回维修的车主认为自己车辆的故障没有得到解决，问题增加了。在某些情况下，车辆会自燃。
2018年11月，丰田和斯巴鲁宣布将在全球召回41.1万辆汽车，以解决气门弹簧故障可能导致发动机熄火进而引发事故的安全问题。斯巴鲁召回了超过140，000辆汽车，包括2012年1月至2013年10月生产的克罗斯特莱克、英飞沙和BRZ跑车。丰田涉及2012年至2013年生产的80，000辆丰田86和赛昂FR-S跑车。
丰田斯巴鲁暂时没有透露太多关于召回车型的维修方式的信息。但今年3月，美国消费者监督机构汽车安全中心(Automotive Safety Center)对丰田和斯巴鲁发布的气门弹簧召回的有效性提出质疑。很多车主抱怨召回和维修的车型依然存在发动机熄火的问题。
有鉴于此，汽车安全中心向国家高速公路交通安全管理局发出请愿书，要求丰田和斯巴鲁停止召回和维修，并需要彻底调查和找出故障仍然存在的确切原因。
此外，根据这起集体诉讼，“不幸的是，召回工作并没有避免风险，反而增加了发动机气门中的弹簧可能断裂等发动机故障的风险，这将导致灾难性的发动机损坏，增加车辆。突然停滞的危险。”
对此，丰田发言人表示:“我们客户的安全是重中之重。我们将在适当的时间和场合对这一诉讼中的指控作出回应。”与此同时，斯巴鲁的一名代表回答说:“我们刚刚接到诉讼，目前无法对此发表评论。”
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