无人机 中国无人机制造商亿航赴美上市 计划募资1亿美元

据IPO消息，无人机制造商怡航于美国东部时间10月31日正式向美国证券交易委员会(SEC)提交了F-1招股说明书，预计将以“EH”为股票代码在纳斯达克上市。

怡航无人机预计将在此次首次公开募股中筹集1亿美元，摩根士丹利、瑞士信贷、李约瑟公司和老虎证券为承销商。

招股书称，怡航无人机是一家智能自主飞机技术创新公司，通过设计、开发、制造、销售和运营自主飞机(AAV)，为客户提供客运、物流、智慧城市管理和空媒体领域的解决方案。

2016年1月，怡航无人机在CES(国际消费电子展)上发布了全球首架载人AAV机型——EHANG 184；2018年3月，一航无人机向客户交付了首架双座AAV——EHang 216，用于测试、培训和演示。此外，宜航无人机还推出了一批适合工业或商业使用的非客运自驾车飞机。

截至招股说明书发布之日，怡航无人机共交付了38架载人无人机用于测试、培训和演示，并有28份未完成的载人无人机采购订单。同时，开发了两个智能城市管理指挥控制中心。

截至2019年9月30日，怡航无人机R&D团队由125名成员组成，占公司全体员工的一半以上，包括电气工程、航空空工程、机械工程、自动化、材料工程以及众多软件开发方面的专家；同期，一航无人机在中国拥有138项授权专利，包括飞行控制、指挥控制系统等核心技术。

财务数据方面，2017年和2018年一航无人机运营收入分别为3170万元和6649万元，同比增长109.8%；净亏损分别为8658万元和8046万元，同比下降7.1%。

2019年上半年，一航无人机营收3239万元，较2018年同期3836万元下降15.6%；净亏损3764万元，较2018年同期2650万元增长42.1%。

从收入结构来看，空中的运输解决方案已经成为一航无人机的核心收入来源，主要包括载人AAV的销售收入和物流服务收入。2019年上半年的营收已经达到73.7%，而2018年上半年这个数字仅为6.1%。相应地，智慧管理城市和空两大媒体收入占比大幅下降，前者从2018年上半年的48.5%降至2019年同期的0.4%；后者从2018年上半年的43.4%降至2019年同期的24.0%。

在目前披露的股东结构中，怡航无人机创始人兼CEO胡华智直接持股45.6%，联合创始人熊、持股3.4%，CFO刘健持股1.3%。在机构投资者中，GGV GGV资本和正格资本分别持有10.8%和7.6%的股份，GGV管理合伙人珍妮李担任公司董事。

一航无人机表示，IPO筹集的资金将主要用于五个方面，包括产品、服务和技术的进一步研发；销售和营销，包括发展全球销售渠道；继续扩大产能；制定城市交通解决方案空；以及潜在的战略投资和收购。