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公司 南京公用与金智科技成立合资公司 背靠母公司强

导语:事件:南京新能源智慧城市发展有限公司由公司与江苏金枝科技联合成立,注册资本5000万元,公司持有51%的股份。这家合资公司将专注于开发新能源和智能城市相关的电动汽车充电站、分布式能源等业务。评论:依托母公司资产,大力切入电动汽车充电桩业务该公司的实际控制人城建集团拥有南京公共交通集团,该集团运营南京大部分公共交通资产。公告中,合资公司的第一项业务是在南京公交站等公共设施中进行充电桩、充电站、充电塔

事件:南京新能源智慧城市发展有限公司由公司与江苏金枝科技联合成立,注册资本5000万元,公司持有51%的股份。这家合资公司将专注于开发新能源和智能城市相关的电动汽车充电站、分布式能源等业务。

评论:

依托母公司资产,大力切入电动汽车充电桩业务

该公司的实际控制人城建集团拥有南京公共交通集团,该集团运营南京大部分公共交通资产。公告中,合资公司的第一项业务是在南京公交站等公共设施中进行充电桩、充电站、充电塔的投资、建设和运营,建设面向电动公交车、电动出租车等营运车辆和社会新能源汽车开放的区域性充电桩运营平台和充电桩运营服务体系。与2C业务相比,2B业务更加稳定和有利可图。

江苏新能源客车推广进度加快,充电站市场广阔空

财政部等三部委下发《关于完善城市公交车成品油价格补贴政策加快新能源汽车推广应用的通知》,明确规定16-19年江苏省新增和替代公交车中新能源汽车比例不得低于50%、60%、70%和80%。我们预计南京市电动公交车的更换速度将快于国家规定,预计三年内新能源公交车的比例将达到80%。目前,南京公交集团运营公交车约7500辆,其中新能源公交车约1500辆。预计未来三年公交集团每年将新增2000辆电动公交车。

新能源充电站盈利能力强,公司的目标是把能源行业做大做强

粗略估计每辆新能源公交车每年消耗电能5万千瓦时,每千瓦时的收费和服务费合计2.1元。从16年到18年,南京电动客车充电收入可达3.67亿元、5.77亿元、7.87亿元。该公司在2B业务中拥有绝对的资源优势。在发展计划中,公司强调扩大和加强能源行业。这家合资公司的成立表明了公司迅速发展能源工业的决心。预计16-17年公司净利润为2.8亿/3.6亿,相当于PE的20/16倍,将继续“强力推荐”。

风险警示:合资公司业务发展低于预期;天然气业务的扩张低于预期;资产整合进度低于预期

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