丁书苗的女儿 丁书苗非法经营数额达1788亿余元 系被女儿供出
股票行情丁淑淼
丁淑淼的女儿侯军霞
1788亿，嗨，生意，丁淑淼，两招搞定
第一家私人投标公司
丁淑淼与郑鹏等人私下里同意铁路项目的投标公司，以帮助他们赢得赔偿。
第二招，刘志军上前打招呼
为了帮助丁淑淼推荐的企业中标铁路建设项目，刘志军非法介入投标，并责成铁路部门工作人员具体实施。
2007年至2010年，丁淑淼先后为中国水利水电建设集团公司、中国铁路第十局、第十三局、第二十局集团有限公司等23家招标公司中标“新京沪高铁土建工程3标段”、“新贵广铁路站8标段”等50多个铁路项目，违规经营金额超过1788亿元。
随着原铁道部部长刘志军一案审结判刑，张曙光一案接受公诉，对该案重要人物丁淑淼的审判取得新进展。昨日上午，记者获悉，北京市第二稽查分局已对丁淑淼提起公诉，北京市第二中级人民法院已受理此案。涉及的罪名是非法经营和贿赂。
卖鸡蛋的认识了刘志军，发了大财
自2011年1月丁淑淼被带走调查以来，引起了舆论的广泛关注，但关于丁的消息却很少传出。媒体更多报道的是这位山西女商人发家致富的传奇经历。这个小小的有文化的女商人，20岁卖鸡蛋，30岁开始搞煤炭运输，40岁认识刘志军，成为火车运输的指标贩子。之后，她的“事业”达到巅峰，直到56岁被调查人员带走。
今年4月17日，丁淑淼的女儿侯军霞在北京市第二中级人民法院受审，揭开了刘志军系列审判的序幕。
根据检方对被告郑鹏、胡斌、甘云信、侯军霞和国盈的指控，在2007年至2010年期间，等人与丁淑淼一起，与铁路项目招标公司达成协议，帮助他们赢得赔偿。
随后，通过原铁道部相关人员的介入，丁淑淼先后为中国水利水电建设集团公司、中国铁路第十局、第十三局、第二十局集团有限公司等23家投标公司中标“新京沪高铁土建工程3标段”、“新贵广铁路站场工程8标段”等50多个铁路项目，违规操作金额超过1788亿元。这个数额和山西省2010年的财政收入差不多，也是2010年全国铁路总投资的四分之一。
起诉书称，2007-2010年间，刘志军非法介入招标，帮助丁淑淼推荐的企业中标铁路建设项目，并责成铁路部门工作人员具体实施，最终使丁淑淼推荐的23家企业中标50多个铁路建设项目。
先抓我女儿，再抓我妈丁淑淼
据报道，刘志军被捕的直接导火索是非法经营案，第一个是本案第四被告侯军霞。
2010年7、8月，有关部门了解到，某大型国企中标铁路项目后，在丁淑淼向公司拨款约1亿元。当时审计署正在对京沪高铁进行例行后续审计，上述国有企业也参与了京沪高铁项目，所以相关部门给审计人员提供了线索。审计局随后对该企业进行了扩大审计，该企业迅速承认这笔钱已被送到丁淑淼手中，并表示这是招标的潜规则。
为什么丁书淼有如此惊人的精力从一楼的“总承包商”身上获利？她与刘志军的密切关系引起了相关部门的关注，并已内部立案继续调查。
然而，办案人员并没有立即控制丁淑淼，他们发现一个叫侯军霞的人赢得了这个项目的投标。
根据起诉书，侯军霞于2010年12月24日被北京警方逮捕并绳之以法。被捕后，侯军霞迅速透露，她背后的“推手”是她的母亲丁淑淼。2011年初，丁淑淼被警方逮捕并绳之以法。丁书淼被绳之以法后，放弃了真正的幕后“推手”，刘志军。2011年2月，刘志军被双规。至此，这个令人震惊的案件终于发生了。
女婆婆行业涉及9个项目，367亿元
通常是在掌握了一定会中标的项目后，丁淑淼委托郑鹏、胡斌等人找到投标企业，按项目标的金额的1.5%-3.8%收取“中介费”。在与投标公司谈判时，郑和胡经常在丁淑淼的图纸基础上加上自己的收益预期，然后报价。对于丁淑淼没有掌握的招标项目，施工企业会主动联系郑鹏和胡斌，帮助他们中标。
在这个链条中，被告相互平行，互不认识。他们和丁淑淼保持单线联系，每个环节只能联系上一级的“中间人”，下一级的“中间人”身份不明。后来丁淑淼的介入已经不方便了，女儿接下了“收钱人”的角色，于是侯军霞也介入了此案。
起诉书称，侯军霞帮助母亲丁淑淼运营并中标9个铁路项目，非法运营金额高达367亿元。检方认为，侯军霞是从犯，应当从轻、减轻或免除处罚。
目前，侯军霞一案正在等待法院判决。
丁淑淼一案何时开庭尚未决定。据《法制晚报》报道
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丁淑淼数百亿高铁资产转手
近日，记者获悉，丁淑淼名下生产高铁轮对的祁智公司已被山西省国资委所属太原重工收购，标志着丁淑淼名下数百亿高铁资产的所有权发生变化。
2006年8月，时任铁道部、山西煤炭进出口集团和意大利鲁奇尼钢铁机械公司在北京签署了《铁路动车组轮对技术合作框架协议》。同年，经铁道部批准，成立智博运输设备有限公司，注册资本1.5亿元，其中中重占40%的股份，由实际控制人丁淑淼、中重投资、山西煤炭进出口集团共同投资组建的博鳌集团。
2007年智博公司和意成立祁智公司，智博公司占75%的股份，外方占25%。祁智公司专门生产、供应和检修轮对。至此，祁智公司成为中国唯一的高铁轮对生产和维修基地。
祁智公司于2009年正式投产，公司相关负责人公开宣布，自公司成立以来，其生产线一直在满负荷运行，订单不断下达，10个月内签署了近70亿元的销售订单。据此前媒体报道，2009年11月，在原铁道部运输局局长张曙光带领南车和北车负责人对祁智公司进行调查后，南车四方有限公司和青岛四方庞巴迪分别与祁智公司签订了总额为12亿元人民币的动车组轮对采购合同。
2011年初，丁淑淼被带走调查。2012年6月，山煤国际和山西煤炭进出口集团董事长杜建华被中央纪委带走协助调查。丁被认为与原铁道部案件直接有关，杜被认为与丁淑淼案件主要有关。
这一变化引起了双方合资的智博公司的极大关注。然而，自那以后，该公司没有发生重大变化，而专门生产高铁轮对的祁智公司继续运营。
“目前，祁智公司高铁轮对的市场份额仍在60%以上。因为很多采购合同很早就签了，现在还在履行。”据业内人士透露，目前丁淑淼实际控制的博鳌集团仍由公司相关人员聘用，但没有决策权。
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58岁的丁淑淼是博鳌投资管理集团有限公司的法定代表人，被视为中国高铁及其衍生项目的重要既得利益者之一。
博鳌投资管理集团的企业涉及高铁设备、影视广告、酒店等领域。实际由集团控股的山西金汉德环保设备有限公司在武广高铁、郑西高铁、广深港高铁项目中中标。