丰田混动 丰田混动车型全球召回75.2万辆，混动技术走到头了吗？

日前，丰田汽车宣布，因混合动力系统存在安全缺陷，将在全球召回两款丰田普锐斯和普锐斯V，预计将覆盖全球75.2万辆普锐斯汽车。但由于普锐斯在中国没有大规模销售，召回不涉及中国市场。

但号称丰田混合动力技术大师、表面上最强的混合动力车型的普锐斯，在多次召回后，备受关注。

召回的车型是2013年至2017年生产的普锐斯

丰田官方宣称召回2013年至2015年的普锐斯和2014年至2017年的普锐斯V。召回的原因是两款车型的混合动力系统可能存在缺陷，在系统出现故障的情况下无法进入安全驾驶模式。丰田表示，当车辆无法进入安全行驶模式时，可能会失去动力并熄火，尤其是在高速公路上行驶时。

据悉，丰田召回将涉及75.2万辆普锐斯，其中包括美国26.7万辆普锐斯。丰田表示，将免费维修问题车，如果车辆变速器因故障损坏，将一起维修更换。

美国的油价不高，但却是普锐斯最大的市场

由于搭载丰田混合动力系统的普锐斯符合美国提出的“零排放政策”，美国也成为丰田普锐斯全球最大的市场。从1997年推出到2017年，已经售出400万辆。虽然美国的油价不高，但由于政策原因，普锐斯在美国取得了巨大的成功。当时一汽丰田将第三代普锐斯引入中国，但实际销售证明普锐斯不适合中国市场，年销量只有几百辆，不得不停产。

销量大，普锐斯也是召回最多的混动车型

普锐斯是世界上最早上市的混合动力车型之一，因此普锐斯的全球销量很大。不过普锐斯也是召回最多的混动车型。据统计，2015年，普锐斯因电机控制软件故障召回62.5万辆。2018年，由于熄火，全球召回240万辆普锐斯。2020年因刹车踏板故障召回27万辆。

从几次召回来看，普锐斯搭载的丰田混合动力系统经常出现断电和刹车系统的问题。

混动只是过渡技术？纯电时代过后会被淘汰吗？

日系车虽然动力不优秀，但是省油是真的。丰田的混合动力系统在燃油经济性上确实很优秀，在技术上有领先优势。但是，我们也知道，纯电动汽车有很大的趋势取代混合动力汽车。纯电动汽车的续航里程一般已经达到500公里以上。在混合动力方面，48V轻型混合动力系统被各大汽车厂商广泛采用，没有丰田那么复杂。目前和丰田一样，使用混合动力系统的品牌不多。丰田也开放了与混合动力技术相关的专利，但愿意与丰田保持阵营的厂商并不多。

曾经，混合动力是否是从汽车到新能源发展的过渡一直争论不休。随着纯电动汽车的发展，混合动力汽车的优势似乎逐渐被纯电动汽车所取代。所以丰田未来能坚持多久，取决于纯电动汽车的续航里程和充电效率能否完全替代燃油车。