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四大发明的发明者是谁 究竟是谁提出了“新四大发明”

导语:BBC月3日文章,原题:中国“四大新发明”是谁提出的?有人说中国发明了高铁、移动支付、电子商务和自行车共享。然而,事实验证的结论表明,中国没有发明上述任何一项技术,而是正在引领其大规模应用。那么中国的“四大新发明”从何而来

BBC月3日文章,原题:中国“四大新发明”是谁提出的?

有人说中国发明了高铁、移动支付、电子商务和自行车共享。然而,事实验证的结论表明,中国没有发明上述任何一项技术,而是正在引领其大规模应用。那么中国的“四大新发明”从何而来?这似乎源于北京外国语大学2017年5月进行的一项调查,该调查要求来自20个国家的年轻人列出他们“最希望”从中国带回本国的技术。受访者给出的前四大回答分别是高铁、移动支付、单车共享和电子商务。此后,中国媒体和官方逐渐将其宣传为当代中国的“四大新发明”。

为什么中国一直重复这种说法?寻求在2020年成为“创新型国家”,中国一直强调技术的进步。事实上,根据世界经济论坛的数据,中国已成为仅次于美国的全球第二大研发支出国,约占2015年全球近2万亿美元研发总支出的21%。

虽然很多人质疑中国的四大新发明:根据国际铁路联盟,世界上最早的高速铁路服务始于1964年的日本新干线;网购的概念也是英国人迈克尔·阿尔德里奇在1997年发明的;世界上最早的一些移动支付于1997年在芬兰完成;此外,最早的自行车共享概念“白色自行车项目”出现在20世纪60年代的阿姆斯特丹。中国在这个过程中扮演什么角色?

答案很简单:中国在大规模采用和改编这四项技术方面,已经让其他国家相形见绌,成为了主导者。“有人可能会声称‘新四大发明’的基础技术在中国不是原创的。是的,但正是中国利用相关技术提出了这些新发明,”厦门大学教授徐功成写道。如今,中国拥有世界上最大的高铁系统,总里程约为2.5万公里,并计划到2030年翻一番。官方数据显示,2017年前10个月,中国移动支付总额达到12.7万亿美元,位居世界第一。今年2月,中国官方表示,中国共有4亿自行车共享注册用户,2300万辆自行车共享。▲

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